Forum 900 XJ et variantes

idem

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400 xj de 1981

c'est la premiére fois que j'entends parler d'une "vrai" casse de XJ mais si t'as la place garde la pour piéces, remarques je dis ça mais je suis en train de brader la mienne en piéces! si tu veux j'ai 2 moteurs, c'est des 750, mais la base est la même il me semble, et je la refais pas! j'ai pas le temps ni le courage! et pi je roule avec un 3 pattes Anglais maintenant! ,qui est fiable et peut trés bien servir tous les jours! bon, ça a bien ces petits caprices de temps en temps pour montrer que ça reste Anglais bien sûr!mais je voyage avec pareil que je faisais avec ma XJ! cela dit je regrette quand même la XJ,même si j'adore ma Daytona!mais quand on n'est pas blindé on peut pas tout avoir n tout garder! il y a des sacrifices à faire!

C'est rien ... c'est les nerfs ...

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Askell, c'est pas bien; t'as pas pris tes gouttes ce matin

Tu vois dans quel état çà te mets

(c'est bientôt l'heure...)

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Y a pas à dire, Askell, tu as du mal à t'en remettre de ta petite ballade sur une "belle" anglaise

Allez Askell, tu reprendras bien une "cup of Tea " avec son petit nuage de lait

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En Bretagne il fait toujours beau - En Polynésie aussi

Ca fait bizarre de voir une XJ casser ... Dans mon cas, c'est la 2e dont j'entends parler, la premiere, c'etait celle de mon pere. Une 58L de 1988, meme soucis, bielle coulee.

A l'autopsie, il s'est avere qu'une crasse avait bouche l'un des conduit d'huile, laissant la bielle travailler a sec. Imparable. La moto avait +/- 100 000km, donc tout juste sortie de rodage ...

Dans son cas, c'est arrive quelques jours apres une vidange. Et dans ton cas ?

C'etait en ........... euh ....... 2004 ; il vient de racheter une XJ grace au fofo

Nico