Forum 900 XJ et variantes

c'es vrai elle belle te moto
moi aussi je viens d'en acheter une de 92 et 54000km j'ai les 2 valises mais par contre pas de topcaisse aller bonne route a +[/img]

Très belle, avec tout l'historique de l'entretient super ça
il faut ar"rosé" ça tout de suite, tchin

hello!!

elle a vraiment l'air tres saine!! felicitations!!

Merci pour vos félicitations, j'ai fait une cinquantaine de km aujourd'hui histoire de la prendre un peu en mains. Le freinage est vraiment pauvre, c'est l'aspect le plus embêtant car je n'ai plus l'habitude de freiner autrement qu'avec deux doigts.
Il va aussi falloir faire gaffe quand je vais reprendre l'autre bécane à ne pas freiner comme un âne sur l'avant

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)

C'est marrant ça, c'est pas la 1ère fois que je lis ça sur le forum
Pour ma part le freinage est suffisant quoi , il suffit de garder ses distances, voila tout, même en cas d'urgence, faut pas croire que tu vas aller dans le mur , j'ai vu sur un autre post que tu a eu une 400 DTMX (si je ne me trompe pas), alors la, oui, il y avait de quoi ''faire dans l'ben'' car ça ne freinait pas du tout, la XJ est impec
Et pis ho t'as bien encore tes 5 doigts non

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

Quand tu essayeras ma Brune, tu verras ce que c'est qu'une mob qui freine bien et encore c'est des Brembo qui ont 15 ans de conception

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)

Heuuuu oui, peut être mais en parlant de conception, c'est difficile de comparer ta superbe Brune avec une basique mémère d'XJ, les 2 bécanes n'ont rien de ressemblantes en tout point de vue

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

je trouve que ça freine pas mal le xj, maintenant je croit que les machines que l'ont a eu avant ont surement une influence sur le ressenti.
pour ma part j'ai eu dans l'ordre: 500 xlr, 550 four, 1200 vmax pas vraiment des modéles dans le genre.
j'ai eu pendant 15 ans des mauvaises freineuses ça doit aider.

kaya

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le jour ou la connerie permettra de voler, les routes seront plus sures.

Les freins de ma Brune sont les freins montés en série sur les BMW série K100 depuis la fin des années 80. Ce ne sont pas des freins de compétition.
Mais ils envoient par rapport à ceux de ma XJ.
Evidemment la DT 400 elle ne freinait pas du tout.
Et ma Gauthier de 78, pareil, un petit disque chromé par dessus le marché, tu mets des savonnettes à la place des plaquettes, ça freine mieux

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)

Je viens de mettre à jour ma signature avec les photos de mes mobs.

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)

Salut,

Non seulement ta 900 est splendide, mais j'aime aussi cette K1 hors norme !!!…
Bravo est féloches pour ces belles machines …

Kenavo
Mike

oui, bravo pour cette belle affaire ! mais le plaisir du xjiste, c'est de bricoler sa belle, tu vas t'embêter à nous regarder faire !
bon, c'est ma B.A., j'accepte de l'échanger !

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

ben çà ,je dis que c'est une bonne idée

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Si ça te dit, je vends un kit avia goodridge, elle freinera mieux après !

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Superbe machine qui a été entretenue au poil, une véritable pièce de collection

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Jeepeeh
Ras le bol du foot
Ne rien faire, mais le faire consciencieusement