Forum 900 XJ et variantes

bon alors on a monté la fourche et les deux bâtons sont de la même longeur!
montée avec les joints spi touts neufs que m'a passé dodo, la grande classe!

sur le coup, monter deux tubes de longueurs différentes, ça fait drôle quand même

voilà le résultat:


ça fait plaisir de retrouver une fourche droite, enfin... d'apparence droite, y a toujours suspission sur le cadre
j'envisage pas de le passer au marbre, mais d'essayer la moto et voir.

mais avant tout, car y a un mais... il faut que je remplace les roulements de direction et leurs cages
là on a fait un mixe entre mon les roulements qui était sur la colonne de direction de dépannage de fab900,
et les cages de ma motos accidentée... autant dire que la "mauvaise surprise" n'a surpris personne.

zut ça fais du boulot en plus, ça va faire court pour jeudi...
si j'arrive à trouver les roulements mardi aprème, ça peu encore le faire.


sinon, on a résolu le problème de fixation du répartiteur de frein sur le T inférieur,
en fixant un bout de cornière sur la patte servant a maintenir le klaxon:




sur ce coup là on étaient pas peu fier le oyien et moi

encore une bonne nouvelle, mon genoux va mieux aujourd'hui.
trop tôt pour dire si je pourrai prendre la route jeudi,
d'ailleurs la prudence voudrait que je n'envisage même pas la chose.

ceci dit, j'aimerais que la moto soit prête jeudi,
après je pourrai envisager de prendre du bon temps avec les amis

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ha! ma yam

Ah bah dis donc ma bonne dame, çà avance dur ci
on perd po d'temps dans le ch'nord, vaindiou !!!
C'est Monster Garage chez Peflo, tu as un défi à relever ??? LoL
Chapeau les gars
Et chapeau également pour la solidarité de ce forum

bon courage et prudence pour le genou quand meme

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xj power only

je me suis fait la même réflexion

En même temps on n'a pas prévu de brûler la moto comme dans l'émission si elle n'est pas prète jeudi

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

tin heureusement!!! bruler ma 900 non mais ...
au pire, j'avoue : j'ai voulu brûler une étape... les roulements de direction!
mais promis: ce soir la fourche est opé ou je change d'avatar!
adieu goldorak...et bonjour candy

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ha! ma yam

...

C'est cool pour ton genoux ... Je vois que la ca avance tres rapidement ( j'aurais pas cru , flémart comme tu est

oki

finalement voila une histoire qui va ce finir en beauté ...

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/

trop content, j'ai trouvé les roulements de direction a 15 bornes de chez moi

petit soucis, ils n'avaient pas en magasin la coupelle/joint du roulement du bas (ref 32006).

du coup, j'ai récupéré celui en place sur la colonne de direction de fab900.
pour celà, j'ai soigneusement explosé le roulement par étape.

- 1 - j'ai défoncé la cage à aiguille, c'est très facile:



- 2 - puis j'ai marqué l'autre partie du roulement à la dremelle (merci boyscoot ) et cassé au burin.
c'est un peu plus difficile que l'étape 1:


- 3 - la pièce s'extrait facilement quand elle est fendu, reste le fameux joint que je récupère:


- 4 -puis le roulement fendu sert a mettre le neuf en place:



pour extraire les cuvettes, je me suis inspiré du tuto d'oyien et boyscoot.

j'ai extrait le haut en utilisant la partie intérieur du roulement du haut (j'ai enlevé la cage à aiguiille pour celà), puis au bout d'une douille de 27::


pour la cuvette du bas, fabrication d'un outil qui va bien, avec ça sort tout seul:


j'ai remonter la colonne de direction. hiers on sentait que la ou les cuvettes étaient marqué par le choc de l'accident.
aujourd'hui la direction elle est fluide comme au premier jour

puis je suis aller rechercher la roue du oyien que j'ai fait rechaussé en 110/80/18
un "dunlop sportquelquechose 222", j'ai demandé une gomme souple

j'en ai profité pour demander a mon garagiste de me monter les roulements de roues que j'avais en stock;)
avec ça si j'ai pas une direction terrible... hé bien ça voudra sûrement dire qu'il faudra changer le cadre


après vidange du circuit de freins avant. je suis content, ma poignée répond mieux qu'auparavant
j'ai monté le maître cylindre que fab900 m'a passé

puis araignée et support compteur, sans problème, sauf que j'ai redressé un support soudé au cadre
qui était sacrément tordu après ma chute

après il fallait faire un bloc compteur avec deux.
j'ai démonté celui de ghostdog, pour prendre la partie en plastique blanc à l'intérieur.
petit problème, l'une des deux pattes de fixation était fendu:


j'ai mis de la patte de répatration bi-matière pour ressouder tout ça:

(un vrai cordon de pro n'est-ce pas ghostdog)



remontage des instruments à l'intérieur:



puis je me suis arrêté là. fatigué. j'ai laissé le garage en plan...



et aussi, le genoux est mieux aujourd'hui

la suite demain matin, j'en vois le bout...
si y a pas de mauvaise surprises, je pense qu'elle sera prête pour jeudi,
sinon j'ai une idée: je prend mes outils pour la concentre et je continu ce post en live

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ha! ma yam

T'es trop fort !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

merci maître oyien

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ha! ma yam

La derniere ligne droite Fabrice
Chapeau bas l'ami

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son,
que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !

l'exploit de la concentrazzione 2009!!!!
bravo








bon après faudra quand même ranger le garage!!

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xj power only

c'est vrai que ça prend une bonne tournure, pas comme le dernier virage que j'ai pris en moto

quand ça se passe comme ça, on aurait tendance à y prendre ...^. , mais faut pas des gamelles y en aura pas de si tôt!

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ha! ma yam

Pour le genoux, doliprane ou ibuproféne en préventif, -les inflammations s'auto-accélèrent-, mais pas trop, de façon à sentir une douleur éventuelle plus forte

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De la modération dans l'excés ... et pas d'excés dans la modération !

merci docteur baubman

je suis sous anti-inflamatoire depuis vendredi, mais des plus forts que l'ibuprofene, c'est du "nexen".

ce matin je plie ma jambe normalement reste une tite douleur pas bien méchante.

a+

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ha! ma yam

Finalement, c'est juste un retour aux stands à la poussette après une bonne gamelle ...
Comme les mécanos sont bons et qu'il y a du stock de pièces ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr