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MessagePosté: 31 Mar 2009, 14:27 
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31a sur 58l


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MessagePosté: 31 Mar 2009, 14:27 
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tu as la revue technique?

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oui


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MessagePosté: 31 Mar 2009, 14:28 
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Mtb a écrit:
BP tu parles du repère 6 page 62 de la rtm?
,


je peut pas te dire je travail par rapport au plan de jacques ( vu que moi j'ai un 650 )

schoon je ne vois que 2 solutions pour toi , soit trouver un testeur et éventuellement 1 copain sachant le manier pour tester le relais , soit qu'un membre te prête un autre relais pour faire le test :wink:

a+

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ouvre la page 62

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MessagePosté: 31 Mar 2009, 14:29 
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attends si c'est un 58/4bb, y'a 2 relais identiques
on va les inverser :wink:

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MessagePosté: 31 Mar 2009, 14:30 
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ok je suis sur la page 62


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MessagePosté: 31 Mar 2009, 14:36 
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bon, suis moi

sur la page 62, y'a à droite un éclaté avec un relais repère 6
ce dessin correspond au 31A et n'est pas complet par rapport au 4BB/58

sur ta moto, sur la plaque (sous la selle)qui tient les fusibles etc ...il y a en face du boitier de démarrage 2 relais à quatre broches (connecteur) identiques 'tenus par des anneaux en c/c

inverses les après les avoir repéré, genre coup de feutre, et essaies ton start

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MessagePosté: 31 Mar 2009, 14:38 
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ok je fait sa


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MessagePosté: 31 Mar 2009, 14:40 
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y'a un truc qui me chiffonne:

si tu as un 58 à l'origine, t'as pas de CONTACTEUR sur la béquille latérale?

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MessagePosté: 31 Mar 2009, 14:52 
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non il y a rien et j ai pas 2 2 relais à quatre broches


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MessagePosté: 31 Mar 2009, 14:57 
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donc c'est un 58 sans contacteur de béquille latérale :shock:
ce qui explique que tu n'as qu'un seul relais
et là tout de suite je sais pas comment tester ce relais :?

t'as bien un relais à quatre broches ?

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MessagePosté: 31 Mar 2009, 15:02 
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oui sa j ai


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MessagePosté: 31 Mar 2009, 15:11 
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on va essayé autre chose: on va testé le relais du démarreur, déjà

sur le relais du démarreur, à coté de la batterie, le truc rond doré,
tu as 2 cosses rondes 1+ et 1 -
débranches le plus sur la batterie (fil rouge?)
débranches le connecteur à 2 broches qui est à coté
schinte les 2 broches dans le 1/2 conecteur qui est sur le relais avec un bout de fil, un trombonne...ou mieux un fil avec 2 cooses
et touche le + batterie avec le fil ( rouge?) que tu as débranché
si le démarreur démarre c'est que le relais est bon

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MessagePosté: 31 Mar 2009, 15:13 
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ok je fait sa


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