Forum 900 XJ et variantes

moi je roule pour moi et ma famille mais pas pour les autres
, avec le 900 c est un plaisir et coté peche c est pas du tout ridicule

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Non concerné j'ai une 750 et j'en suis fier
Elle roule bien, je me suis toujours arrêté quand il fallait et j'ai pas honte en plus elle est a moi

Et puis même vs des motos modernes, nous sommes loin d'être ridicule en XJ.
Bon pour ma part on me regarde un peu bizarre puisque monté en café racer.
Pis la j'ai mis les bracelets arghllllllllll c'est trop bon.

Bref ça envoie bien assez pour ce faire plaisir.

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

ah! j'aime beaucoup la tienne, lanfeust, il lui manque que des filtres individuels ,

je me rappelais a quoi elle resemblait , je viEnds de regarder dans la galerie photo, superbe et de bon gout, aS tu une photo avec les bracelets.
PAT LE ZEN

et puis les oignons on peut en faire de la bonne cuisine,
oignons farcis à la viande, c'est indémodable,.....comme l'xj

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400 xj de 1981

ah non j'ai pas fait de photo encore avec les bracos

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

@Luco: oignons farcis à la viande? La recette m'intéresse bigrement. Si tu peux me la détailler par mp stp

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ZX 7R NINJA 1996
900 XJ 4bb 1992
125 SR 1998
350 ARMOR 1930
125 CZ (si si, ça existe, je retrouverais l'année)

et puis sa fait pleurer le oignons pas nos xj on leur sourit on les bichonnent mais ont pleurent pas
pat le zen

j'aime bien mon oignon de XJ
ca va bien avec mon ail-phone

Je suis d'accord avec vous tous, ta moto est la bonne pour toi elle est économique, facile d'entretien et t'apporte pour pas cher tout le bonheur que tu en attends alors garde la précieusement et n'oublie pas qu'ils veulent tous vendre les derniers modèles et avec des garanties prolongées, c'est ton portefeuille qui est important... pas les profits du concessionnaire qui veux te vendre quelque chose qui ne te convient pas...

Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84

ouais mais la meilleur c'est quand elle est gratinée au four avec des petits croutons aillés et puis c'est dans les vielles casseroles (en fonte) que l'on fait la meilleur cuisine, donc l'xj étant encore une belle jeune fille, pas comme toutes ces nouveautés stéréotypées, qu'elle vive encore très trés...............longtemps
et puis c'est pas bourré d'éléctronique comme tous ce qui se fait maintenant
La mécanique, c'est comme la cuisine, si tu as tout les ingrédients tu fais une bonne salade de pignon (de pins avec du foie de volaille.......)

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400 xj de 1981

Je suis pas mal d'accord avec toi Yann...

Dans la même idée un concessionnaire veux vendre des motos et faire des profits... quand ils nous voient arriver avec nos motos vielles de 20, 30 ans même, ils doivent se rendre compte qu'il n'a pas d'argent à faire avec nous, on fait nos réparations nous même, on trouve des pièces pas cher et on courent les aubaines et nos vieilles ont les aiment
Pour eux vendre une Gold ou une Harley de l'année c'est payant, le gars qui paie sa moto 25,000 Euros il ne fait pas de mécanique... Nous on est des parasites pour eux. Les contrôles et les inspections cela va faire la faire des concessionnaires si ce n'est pas déjà arrangé avec eux pour pousser les vieilles à la casse ou exiger des réparations rapides chez un concessionnaire...

Ici au Québec les plaques sont tellement dispendieuses (1000 Euros pour Avril au 1 octobre sur les modèles sport) alors les gars roulent avec des motos de 25 ans et plus plaqués antique pour 55 Euros pour la saison.

Les concessionnaires crèvent de faim, avant longtemps ils vont nous en mettre des inspections.... Fait par le concessionnaire naturellement....

Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84

a croire qu'ils engagent des cons chez honda... moi il l'a pas traitée d'oignon, mais de panzer...
dis donc, on a pas le meme con-cessionnaire tous les deux ? d'ailleur j'ai remarqué une 900 xj blanche et bleue pres de chez moi ^^

ps : l'autre jour au feu, il y avait un r6 en survet... jlui ai fumé la tete a ce con ^^ mais fumé de chez fumé ^^ je prefere mon xj que je commence a maitriser qu'un r6 modele jmelaraconte (led, tunning etc... plus cher de leds que de moteur) qu'on sait conduire, mais conduire c'est pour les voitures... pour une moto, on apprends a piloter, nuance ^^

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Cbr 1100 xx
900 xj 1983

Hello @ touti

& en plus se qui est bien avec nos bécanes c'est qu'on peu faire beaucoup par nous même, y a pas tros de cette électronique, ou il faut de ces appareille pour réglé le moins des truc lol

Bonnes Routes

Léon & co

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