Témoin
de niveau d’huile
(XJ
900)
Par G_2_31a et Askell – 06/03/2016
1)
Principe de fonctionnement
Le témoin
de niveau d’huile sur le tableau de bord, s’allume dans 2 cas :
1)
lorsque
le niveau d’huile moteur est trop bas (moteur tournant ou coupé)
2)
Lorsque
l’on appuie sur le bouton du démarreur (Start sur commodo
droit)
Explications :
le voyant témoin est alimenté en +12V dès que le contact est mis.
La masse
(-) est fournie par le contacteur de niveau d’huile situé dans la partie
inférieure du carter moteur ou
par le bouton du démarreur au guidon. Une «diode », située sous la selle,
gère les 2 cas.
2)
Les différents
éléments du circuit
Le témoin
sur le tableau de bord et le bouton Start
Emplacement
du contacteur de niveau d'huile sous le moteur
Contacteur
de niveau huile
emplacement de
la « diode » sous la selle
« diode »
3)
Schéma électrique
4) Informations
diverses
a)
Démontage
du contacteur de niveau d’huile
Pour
accéder au contacteur de niveau d’huile sous le moteur, il est nécessaire de
démonter les tubes et le collecteur d’échappement.
b)
Principe de fonctionnement du contacteur de niveau d'huile
Le
contacteur fonctionne sur le principe d'un " flotteur" en laiton. Si
pas assez d'huile, il y a contact avec la masse et le voyant s'allume.
c) intérieure de la
« diode »
La résistance dans la
diode est là pour atténuer les variations brutales du courant dans l'ampoule
témoin.