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zirax
MessagePosté: 27 Sep 2008, 13:28 
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Inscription: 17 Mar 2005, 20:43
Messages: 597
Localisation: 78
Salut à tous

j'ai eu beau chercher, et sur ma RMt et sur le forum

je n'ai pas trouvé d'infos au sujet du couple de serrage de l'échappement sur la culasse... :shock: :?:

bon, je voudrai en profiter pour le faire tant que j'ai une clé dynamométrique.

ouala ouala....
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lanfeust
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MessagePosté: 27 Sep 2008, 13:33 
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Inscription: 20 Avr 2007, 21:36
Messages: 2843
Localisation: sarthe
:) tu sers tranquille sans forcer et pis c'est tout, couple de serrage à peut près égale à la pression à mettre pour dévisser la capsule d'une bière....
et oui mon petit môsieur car la bière amène à l' essence m^me de la mécanique juste par cette petite torsion des petits doigts boudinés dessus uniquement pour , ensuite, se délecté de son breuvage.

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: j'suis sorti, ça va pas moi.....

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900XJ 31A ;)

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http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner
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joel
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MessagePosté: 27 Sep 2008, 13:44 
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Inscription: 15 Mai 2005, 02:00
Messages: 1685
Localisation: DAMVILLE 27 haute normandie
d apres le manuel d atelier c est 0.8 m-kg enduire d huille et serre par etapes successives

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pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

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zirax
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MessagePosté: 27 Sep 2008, 14:14 
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Inscription: 17 Mar 2005, 20:43
Messages: 597
Localisation: 78
0.8....
merci Joel


pour la bière, je préfère après le bricolage et je maitrise bien le couple de desserage :wink:
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Askell
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MessagePosté: 27 Sep 2008, 14:15 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
La graisse au cuivre est beaucoup plus efficace que l'huile dans la durée.
0,8 m.kg, ce n'est pas beaucoup mais suffisant pour écraser correctement le joint.
:wink:

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pdavid2200
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MessagePosté: 28 Sep 2008, 06:22 
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Inscription: 25 Mar 2008, 22:03
Messages: 676
Localisation: Saint Etienne du Rouvray (76)
Axkell à raison graisse au cuivre et 0.8 m kg

moi j'ai mis de la molykote ainsi que je les jonctions entre les tubes

échappement et la boite à fumée et les deux sortie latérale :D

j'ai refait mes écrous échappement , ils sont en inox ceux d'origine pourri par

le rouille :?

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

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joel
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MessagePosté: 28 Sep 2008, 08:22 
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Inscription: 15 Mai 2005, 02:00
Messages: 1685
Localisation: DAMVILLE 27 haute normandie
Askell a écrit:
La graisse au cuivre est beaucoup plus efficace que l'huile dans la durée.
0,8 m.kg, ce n'est pas beaucoup mais suffisant pour écraser correctement le joint.
:wink:


je sais bien que la graisse au cuivre est l ideal pour c est ecrou mais j ai copié mot a mot le manuel d atelier

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sas.alex
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MessagePosté: 28 Sep 2008, 09:09 
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Inscription: 24 Aoû 2008, 22:32
Messages: 453
Localisation: 39 jura
lanfeust a écrit:
:) tu sers tranquille sans forcer et pis c'est tout, couple de serrage à peut près égale à la pression à mettre pour dévisser la capsule d'une bière....


Source YAMAHA RACING FRANCE je présume :lol: :lol: :lol:
En tout cas ça à le mérite d'être précis

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125 BULTACO Lobito 127 1974
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Mtb
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MessagePosté: 28 Sep 2008, 09:32 
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Inscription: 20 Avr 2007, 09:22
Messages: 6174
Localisation: Montauban
madame prend une clé, tu prends une clé...............

et tu as le couple de serrage!

je suis nul !!!!!!...........dehors....... :arrow:

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver
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jp
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MessagePosté: 01 Oct 2008, 19:36 
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Localisation: Nantes banlieue de Saffré, ou bien ?
:sm38: :sm38: :sm38:






a y'est, j'ai 600 messages, oui je sais c'est nul :twisted:

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Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay
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zirax
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MessagePosté: 03 Oct 2008, 18:02 
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Messages: 597
Localisation: 78
roooo...MTB...

et la , pas de graisse au cuivre, hein... :oops:

bon, ça tient , je suis content

merci encore les gars.

je n'ai plus qu'à trouver ma panne de clignotant...aussi soudaine qu'innatendu.
je soupçone la centrale, le relai ou l'alim.
zéro cliquos sur la mob :roll:
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Mtb
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MessagePosté: 03 Oct 2008, 18:49 
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Messages: 6174
Localisation: Montauban
zirax a écrit:
roooo...MTB...

et la , pas de graisse au cuivre, hein... :oops:

bon, ça tient , je suis content

merci encore les gars.

je n'ai plus qu'à trouver ma panne de clignotant...aussi soudaine qu'innatendu.
je soupçone la centrale, le relai ou l'alim.
zéro cliquos sur la mob :roll:


:wink:

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