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Ledjeff
 Sujet du message: remontage de la boite a air
MessagePosté: 26 Sep 2008, 10:50 
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Inscription: 25 Sep 2008, 20:30
Messages: 163
Localisation: dordogne (24) nord est de Perigueux
salut à tous!
je viens de démonter-remonter ma mob (xj900 58l) car, fait rarissime semble t il, mon cadre a cassé! mais mon soucis vient de la boite a air! doit-on déposer le moteur (que j'ai galeré a remettre) pour la mettre ou existe-t'il un "truc" pour résoudre ce casse tête?
Par avance merci!
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fab900
 Sujet du message:
MessagePosté: 26 Sep 2008, 10:55 
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Inscription: 09 Avr 2005, 17:15
Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)
Démontage du moulin obligatoire............................désolé :wink:

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oyien
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MessagePosté: 26 Sep 2008, 11:09 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
désolé aussi ;)

Et d'où c'qu'il vient donc ledjeff. Une chtite présentation dans la rubrique ad'hoc, pour faire connaissance ???

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
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sas.alex
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MessagePosté: 26 Sep 2008, 18:28 
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Inscription: 24 Aoû 2008, 22:32
Messages: 453
Localisation: 39 jura
oyien a écrit:
Et d'où c'qu'il vient donc ledjeff. Une chtite présentation dans la rubrique ad'hoc, pour faire connaissance ???


Hein, c'est vrai ça. D'ou qui vient? Hein? Dis...

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Ledjeff
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MessagePosté: 26 Sep 2008, 21:46 
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Inscription: 25 Sep 2008, 20:30
Messages: 163
Localisation: dordogne (24) nord est de Perigueux
oki c'est bien ce que je pensais!!! donc dépose faite et repose faite!!! le tout en solo!! merci à tous pour la rapidité des réponse.
autre question concernant le bras oscillant: y'a t'il un réglage particulier?

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qui veut voyager loin, ménage sa mobylette!!!
mais si elle veut pas, elle veut pas!!!

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http://cro-le-magnon.labrute.com
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Ledjeff
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MessagePosté: 26 Sep 2008, 21:48 
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Inscription: 25 Sep 2008, 20:30
Messages: 163
Localisation: dordogne (24) nord est de Perigueux
Pour ce qui est de ma localisation, je suis du pays de l'homme préhistorique et des super paysages, en l'occurence la Dordogne!

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lanfeust
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MessagePosté: 27 Sep 2008, 13:30 
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Inscription: 20 Avr 2007, 21:36
Messages: 2843
Localisation: sarthe
:cry: bon allez soit sympa quoi, passe par la casse présentation qui va bien.
histoire qu'on fasse plus ample connaissance et pis voilà.

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900XJ 31A ;)

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http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner
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Mtb
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MessagePosté: 27 Sep 2008, 21:43 
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Inscription: 20 Avr 2007, 09:22
Messages: 6174
Localisation: Montauban
ça y est , il est des notres, il s'est présenté comme les autres....

les réponses vont venir :D

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver
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Askell
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MessagePosté: 27 Sep 2008, 22:41 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
Ledjeff a écrit:
autre question concernant le bras oscillant: y'a t'il un réglage particulier?


Il faut qu'il soit centré dans la cadre (mesure de chaque côté et pas + de 1,6 mm de différence) et que les vis-axes soient serrées correctement (0,5 à 0,6 m.kg).
Il y a des roulements à rouleaux derrière ces vis-axes, c'est donc un serrage très léger.

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