Forum 900 XJ et variantes

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didi88
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MessagePosté: 21 Juil 2008, 18:00 
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Inscription: 07 Mar 2008, 20:46
Messages: 37
bon j'ai fait ma synchro comme prévu, pour plus de détails :

http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... c8b0fee3bd

voila l'ensemble :
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Dernière édition par didi88 le 22 Juil 2008, 11:46, édité 1 fois.

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2005balman
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MessagePosté: 21 Juil 2008, 21:03 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Ca mériterai de finir dans la mécanique en images. Tu veux pas créer un post juste pour cette série de photo ? C'est cool pour les autres lorsqu'ils font des recherches :wink:
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didi88
 Sujet du message:
MessagePosté: 21 Juil 2008, 21:11 
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Inscription: 07 Mar 2008, 20:46
Messages: 37
oui si tu veux j'en ai encore, je fais ça demain soir, pas de souci :D
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didi88
 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Juil 2008, 11:47 
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Inscription: 07 Mar 2008, 20:46
Messages: 37
c'est fait ! !


a+ +


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denis07
 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Juil 2008, 13:51 
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Inscription: 18 Juil 2008, 21:59
Messages: 157
Localisation: ardeche
sacré engin en metan des ailes ca va volé avec la puissance
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fred77
 Sujet du message:
MessagePosté: 05 Aoû 2008, 21:57 
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Inscription: 19 Juil 2008, 20:20
Messages: 78
Salut à toi!
pour ta carburation, as tu pensé au phénomène d'évaporation de l'essence dans les cuves???
En fait, je pense que la chaleur du moteur est moins évacuée sur ton kart que dans une moto, surement à cause de ton siège...
Donc les carbus qui se trouvent derrière se voient très chauds et ton essence s'évapore.
Ce phénomène existait sur les super5 GT turbo, c'est pour ça qu'un antipercolateur a été monté (d'usine) soufflant de l'air frais sur les carbus.
Ne pourrais tu pas ammener de l'air frais à tes pauvres carbus grace à des écopes? Un simple tuyau dans un premier temps histoire de valider la cause de ton soucis, et puis si c'est ça, fabriquer un truc mieux.
Ciao
FrEd

_________________
M'enfin ??!!!???
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oyien
 Sujet du message:
MessagePosté: 05 Aoû 2008, 22:00 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
fred77 a écrit:
Ce phénomène existait sur les super5 GT turbo, c'est pour ça qu'un antipercolateur a été monté


Pas de café avec la GT turbo !!! :shock: :shock: :shock:

Trop nerveux !!! :D :D :D

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos
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