Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 22 Mai 2008, 21:59 
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Inscription: 10 Avr 2008, 00:18
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Localisation: isere la tour du pin
tous simple boitier electronic de 750 xj seca votre 900 aura beaucoup plus de peche un autre petit truc surtout pour la consso des sides ,avec le mien je conssome 6 l a 7l au 100 km en roulant nerveusement tous simple le 900 est enormement etouffer au filtre a air ,eplucher votre filtre vous gagnerer du couple et 1litre ou faite comme moi virer le filtre a air et metter une mousse d armoir electric pour la poussiere vous aller fabriquer de l essence et le mien a deja 160000 km et l autre avant avais depasser les 200000 km avec cette mousse

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MessagePosté: 23 Mai 2008, 00:33 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
J'avais essayé le tci du 750 sur un 58L, (le 41Y, pas le seca) et j'avais trouvé que ça marchait moins bien.


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MessagePosté: 23 Mai 2008, 07:27 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
Fab900 va nous faire un test ce WE ... ! :lol:
:wink:
(c'est Marie qui va être contente ... :? )

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MessagePosté: 23 Mai 2008, 09:01 
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Inscription: 09 Avr 2005, 17:15
Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)
J'ai un autre boitier CDI pour seca.........................mais j'compte bien faire le test.......................... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 23 Mai 2008, 09:11 
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Inscription: 20 Avr 2007, 09:22
Messages: 6174
Localisation: Montauban
lu ce matin sur le forum:

"échange barril de pérole brut, contre barril de cdi de séca..."

:D

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 23 Mai 2008, 15:46 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
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Localisation: Montauban 82
Et ça donne quoi comme effet ? Plus le couple ou plus de patate en haut régime ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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MessagePosté: 24 Mai 2008, 06:46 
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Inscription: 05 Fév 2006, 20:19
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Localisation: Québéc, Alès, Gard
boulef a écrit:
eplucher votre filtre

boulef a écrit:
virer le filtre a air et metter une mousse d armoir electric pour la poussiere


Bonjour à tous,

Cela veut dire quoi? concrètement... éplucher? virer? mousse d'armoir électric??

Merci pour votre savoir toujours apprécié.

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Le Mal triomphe par l'inaction des gens de bien. E Burke

L'expérience de chacun est la richesse de tous.


Une 4BB : 900 XJ 1993


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MessagePosté: 24 Mai 2008, 10:27 
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Inscription: 17 Oct 2005, 16:05
Messages: 1329
Localisation: Nantes banlieue de Saffré, ou bien ?
est-ce que ça marche avec de la mousse à raser ? :arrow: :arrow: :arrow:

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Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay


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MessagePosté: 24 Mai 2008, 10:33 
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Inscription: 20 Avr 2007, 09:22
Messages: 6174
Localisation: Montauban
et avec la bière? :D

jp, attends :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

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MessagePosté: 24 Mai 2008, 11:17 
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Inscription: 23 Déc 2007, 11:58
Messages: 128
Localisation: LIMOGES
jp a écrit:
est-ce que ça marche avec de la mousse à raser ? :arrow: :arrow: :arrow:


la mousse polyuréthane peut etre plus etanche :arrow: :arrow: :arrow:


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MessagePosté: 24 Mai 2008, 11:25 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
une astuce pour gonfler votre 900 => avoir un bon compresseur ?
:arrow:

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MessagePosté: 24 Mai 2008, 16:04 
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Inscription: 26 Avr 2005, 07:12
Messages: 2746
Localisation: Ville Pommeroeul, Belgique
Askell a écrit:
une astuce pour gonfler votre 900 => avoir un bon compresseur ?
:arrow:



:lol: Pfff tu ne manques pas d air!!!. :wink:


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MessagePosté: 24 Mai 2008, 16:15 
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Inscription: 21 Mai 2008, 12:33
Messages: 13
Localisation: Saone et Loire _ Joncy
Pour moi ce n'est pas objectif une impression a par un banc de puissance et un test des deux boitier avec les m^me conditions c'est le plus sur ou alors avec un logiciel comme powerdyn avec un enregistreur pris sur la haute tension de la bobine ;) je ne rigole pas .

Un petit lien mais il est vrais que c'est plus pratique en voiture :D .

http://www.powerdyn.fr/


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