Forum 900 XJ et variantes

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pollux 78
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MessagePosté: 21 Mai 2008, 13:00 
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Inscription: 01 Juin 2005, 21:06
Messages: 1516
Localisation: saint germain en laye(78)
je regrette de ne pas d'avoir fait essayer la mienne :(
dixit bp, elle freine comme sa moto moderne(bandit?) :)
je pense qu'il confirmeras ca a son retour de sous les cocotiers :wink:
pollux :wink:

_________________
______________
900 xj 58L 1989
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zirax
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MessagePosté: 21 Mai 2008, 18:03 
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Inscription: 17 Mar 2005, 20:43
Messages: 597
Localisation: 78
qui peut me confirmer le diamètre du guidon ?

je relève 22 mm.

j'ai peut être un beau MC à 30 roros

Merci
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Askell
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MessagePosté: 21 Mai 2008, 18:21 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
C'est bien du Ø22 pour les guidons de motos :wink:.

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zirax
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MessagePosté: 21 Mai 2008, 18:41 
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Inscription: 17 Mar 2005, 20:43
Messages: 597
Localisation: 78
merci askell
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2005balman
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MessagePosté: 21 Mai 2008, 22:58 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
C'est marrant mais je viens de remettre en état la fourche d'une autre de mes motos. Et bien le premier test est de mettre un bon coup de frein. Whaoo, d'un seul coup ça freine mieux. :D Ensuite, le premier dos d'âne devient une formalité :lol:.
Oui, de remettre en état change tout et tout de suite.

Et là je déborde un peu mais je suis parti sans remette le carénage. Et bien j'ai retrouvé des turbulences bien connues des Xjistes. :shock: Mince, le fait de ne pas mettre le bas influence totalement sur le haut :shock:

Bon, on en reparlera peut être :wink:

En attendant, oyien, j'attends la suite de tes essais avec impatience. têtu, peut être, mais intéressé :lol: :lol: :lol:

Têtu parce qu'avec le 750, j'ai mis la barre assez haut en terme d freinage et uniquement avec de la pièce d'origine et de l'adaptable :lol: :lol: :wink: :lol: :lol:
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oyien
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MessagePosté: 22 Mai 2008, 00:27 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
2005balman a écrit:
têtu, peut être, mais intéressé :lol: :lol: :lol:


;) ;) ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
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ghostdog
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MessagePosté: 22 Mai 2008, 18:58 
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Inscription: 08 Juin 2006, 21:26
Messages: 1706
Localisation: Haute normandie
Les mecs vous ne savez pas la chance que vous avez d'avoir une moto qui ne bloque pas de l'avant ( l'arriere c'est une autre histoire ca bloque c'est sur ). Vous imaginez que nous somme les précurseur l'ABS :lol: :lol: ........

Ok :arrow: :arrow: :arrow:

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/
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2005balman
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MessagePosté: 23 Mai 2008, 09:27 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Tiens, j'ai trouvé ça sur la toile. Kit piston des étriers avec les joints.
http://shop.wemoto.com/index.dyn
C'est la même chose sur Ebay :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=018

Il y a de tout chez ce Web marchant. de la batterie au joints de robinet, en passant pas les durites type aviation (en photo ça ressemble à celles de Dodo77, elles ne sont donc pas sertis) etc etc
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