Forum 900 XJ et variantes

Bonjour a tous je fais parti des membres fantome qui ne discutent pas beaucoup (voir pas du tout) mais je fais un tour tous les jours sur le site, enfin ... milles excuses a tous!!!!! Ma question est la suivante je voudrais savoir si les carbus de 31A peuvent monter sur un moteur de 58L? je sais que le diametre interne est de 35mm sur le 31A; 36mm sur le 58L que les gicleur sont plus gros cf:la rmt . Alors si quelqu'un pouvais m'eclairer ce serait tres gentil a vous.

JAA.....ACQUES arrive par ici...stp.....

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Le changement de diamètre des carbus a eu lieu en 1985 en même temps que l'augmentation de la cylindrée (de 853 à 891 cm3).
Les gicleurs sont identiques sur tous les modèles: 102,5 et 40
Monter des Ø36 sur les 31A n'apportera pas grand changement, mais c'est possible (les 35 seraient préférables pour conserver des réglages "constructeur").
Attention, les boisseaux changent aussi de diamètre: 29 pour les 35, et 31 pour les 36.
J'ai des carbus de 35 en rab (les membranes sont loin d'être neuves), mais pas de 36.
Si quelqu'un à des 36 qui ne servent à rien ... on peut négocier

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Merci de vos reponses rapides mais Askel je me suis peut etre mal exprime mais ce que je voulais faire c'etait mettre un rampe de 31A sur un moteur de 58L ( je demande ça car j'ai recuperer un 58 L avec une rampe qui ressemble a une passoire de partout: arrivee d'essence, jonction etc... et j'ai une rampe de 31A en bon etat)

Dans ce cas, tu vas perdre de l'agrément moteur à mi-régime et un peu de puissance (puisqu'il y aura un peu moins de remplissage).
Si tu es un père tranquille, la modif peut se faire

Mais vérifie bien que les Ø soient différents pour tes 2 rampes (35 et 36)
J'ai vu des rampes de 58L en Ø35 !
Il n'y a qu'en mesurant le diamètre de passage des gaz ou celui des boisseaux que l'on peut faire la différence.
(ce n'est pas tout à fait vrai car il y a des petites modifs au niveau de la position et du maintien du tuyau d'arrivée d'essence entre les montages ...
mais çà, c'est une autre histoire )

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Merci askel j'ai controle les deux rampes la 58L diam 36 et plus gros boisseaux je vais voir pour mettre la rampe de 31 A en attendant de renover la 58L (elle pissait l'essence de partout mais je viens de la nettoyer completement il y avais de la m...e partout et deux membranes percees ) je te remercie de tout ces renseignements