Forum 900 XJ et variantes

Salut

J'ai encore un souci
ma belle ne veut pas démarrer ...
Le matin, au premier coup, tout va bien, mais il suffit qu'elle cale ou que je fasse un petit trajet donc trop froide, elle veut rien savoir.
J'ai donc rechargé la batterie, nickel mais le lendemain re-belote.

Donc, j'envisage plusieurs choses:

-batterie HS, mais je crois que l'ancien proprio m'a dit qu'elle avait 2 ans
-bougies HS
-démarreur HS
- les 3 (aie mon porte monnaie)
-peut être une masse quelque part ?

merci de vos réponses

Si tu as de l'électricité, c'est peut être les charbons du démarreur à changer.

Si tu n'as plus de batterie, c'est peut être les charbons de l'alternateur à changer ou le régulateur qui est HS (ou un fil de coupé par l'usure).

bon visiblement, il y a du jus, le klaxon et les phares fonctionnent.
quand j'appuie sur le démarreur, ca tourne mais ca démarre pas !!
Donc faut pluto que je m'oriente vers le démarreur alors ???

et les charbons de démarreur, ca se trouve où (pour rappel j'ai une 400 XJ) ???

mets-tu le starter au démarrage?? Si oui gaffe à la noyade

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

jamais

ah... ben essaye avec, alors !!

A mon avis ça vient plutôt de la carburation ton truc. Les véhicules qui ont du mal à partir "à tiède" c'est assez classique !

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut



si ton démarreur marche ( et entraine le moteur hein ) c'est qu'il est bon . moi j'essairais avec des pinces sur une voiture quand ça le fait et si sa démarre bien cherche pas + loin c'est une question de voltage de la batterie ( et oui il faut un bon voltage pour démarrer la xj) donc 2 causes possible
1- batterie tiens pas la charge
2- alternateur ne recharge pas ou régulateur défectueux ( ça se teste cela )

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Bon le démarreur fonctionne, enfin j'espère, au bruit, ca entraine bien le moteur, par moment, ca commence à vouloir partir et finalement non
Comment on teste régulateur et alternateur ??

moi aussi, j'avais de gros soucis de démarage ,démarait,démarait pas,du jus partout,le démareur tournait mais à mon gout ça manquait de puissance et j'ai fini par trouver ,j'ai changé mon boitier porte fusibles et depuis je n'ai plus de problèmes. Controle le tien c'est peut être cela je te le souhaite
ça m'a couté 12€ avec les fusibles et les cosses. a+ dom

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DOM

Bon va comprendre, je viens d'aller faire le plein ...
Elle a démarré au quart de tour comme une jeunette
Un p'tit coup de starter, histoire qu'elle cale pas, 10 km, j'éteins, je lui donne à boire .... casque, gants, clé, petite angoisse ... pour rien, nickel
du coup, j'en ai profité pour aller viroler un peu avant de rentrer (orage annoncé)

des fois, faut pas chercher

Ben voilà !! maintenant tu as plein d'idées... et du pétrole

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Et des idées,ça on en a nous! en France

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http://www.clicanimaux.com/

merci à tous

Tu devrais peut-être lire (ou relire) la revue technique. Il y a toutes les explications nécessaires pour tester ou changer une pièce ou simplement pour entretenir correctement ta moto.

faudrai que je l'achete