Forum 900 XJ et variantes

votre avis sur cette moto car je ni ait jamais touche au xj.merci a tous

qu'elle XJ?

De 92, un 900.
Salut Calin, ben t'es sur un site dédié au XJ, alors attends toi à lire que des louanges sur nos chères motos.
La majorité a un 900, perso c'est 750 de 84, et ça roule et ça tourne comme une horloge...
Je ne suis pas doué en mécanique mais y'en a qui connaissent bien la bête.
Y'a meme des artistes peintres, et une fille qui roule en 750 Séca, étonnant non? (La fille et ben elle s'appelle LN, heu non, hélène et elle a un bol qui dort)

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

Allez calin, un p'tit cop/coll de ce que je viens de te mettre sur le Repaire :

C'est franchement LA bécane idéale pour les gros rouleurs (je faisais entre 35 et 50 000km/an lorsque je l'ai achetée).

Avantages :
- sobre (+/- 6l/100 bien menée, 5,2l en ville ou en enroulant)
- économique : les pneus coutent une bouchée de pain, l'assurance idem (120€/an dans mon cas)
- le cardan !!!!!
- confortable (équivalent, voire supérieure niveau assise aux BMW)
- endurante
- puissante (97 ou 98cv de 83 à 90)

Inconvénients :
- cadre ancienne génération (demande de l'expérience pour pousser la moto à ses limites)
- commence à se faire vieille
- pièces détachées d'occasion relativement rares
- pièces neuves chères
- peut consommer jusqu'à 1l/1000 d'huile (genre 180km/h de MOYENNE entre Paris et Marseille -> 1l d'huile)
- freinage limite d'origine
- la 4BB est "bridée" à 89cv (modèle 91-94)

Perso, j'ai fait 140 000km en 4 ans et demi, par tout temps, solo, duo, pluie, vent, neige, verglas (euh, non, pas verglas !), soleil, ... Aujourd'hui, c'est ma bécane de vacances, je la préfère à sa remplaçante (VFR750 de 88), car plus "physique" pour arsouiller

Photo et spécificités dans ma présentation, dans la rubrique du même nom

Nico, passionné (mais pas le seul !)

Ne les écoutent pas. Cette moto est un piège. Une méduse. un sale truc qui va pomper toute la grisaille qui t'entoure. A moins de mesurer 1m60 tu ne pourra plus quitter la selle. Le pire c'est que tu n'arrivera jamais à remettre de l'essence pour draguer les pompistes. Pire, tu ne verra jamais les mécaniciennes si sexy ! L'apothéose, lorsque ta copine voudra risquer de monter en passagère. Elle te containdra à l'épouser ! Même chien du voisin voudra te faire des câlins. Et des câlins d'un briard, c'est quelque chose ... Non ! Non, mon camarade, le peu de lucidité qui me reste me permet de t'implorer d'éviter d'emprunter de tels chemins. Personne ne peux en revenir comme avant.
Ca y est, j'ai compris ce qui manque à sarko ! on peut commencer par une maquette J'en connais qui sont près à rendre service
Ok, je

PTDR balman !

j'adore le passage suivant :" L'apothéose, lorsque ta copine voudra risquer de monter en passagère. Elle te containdra à l'épouser !"

C'est comme ça que ça a commencé avec ma femme ... avec mon XJ, juré

Nico, tu es devin ?

Perdu Iknathon, on est plusieurs en Seca, la secte de l'ombre des Secaistes est l'éminence grise de ce forum, AaaaAAAHHHhhhhAAAAAHHHHhhhAAAA !

salut,
chère Momie tu dis:
"Y'a meme des artistes peintres, et une fille qui roule en 750 Séca, étonnant non?"
alors voilà je ne suis ni artiste peintre, ni une fille mais j'ai moi aussi un 750 Séca !!! en plus d'un sidecar 900 XJ et d'autres machines (vais même essayé d'avoir un petit RGV250 mais bon on verra )
perso si j'ai acheté ce genre de machine c'est que je veux pas m'"embrouiller avec l'escro.... pardon le mécano du coin ! car cette moto est trés simple de conception !! c'est une machine de l'époque "zyva tu peux le faire toi-même" !!
aussi bizarre que cela puisse paraître cette machine réconcilie les générations entre les vieux débr... pardon la vieille garde qui achète un truc simple et la bande de jeunes branl.... pardon motards qui y viennent car motos pas chère à l'achat et très très fiable
attention toutefois ce n'est pas parce que cette machine a une super réputation qu'il ne faut pas faire l'entretien en temps voulu
donc en résumé:
moto simple, fiable mais avant d'acheter vérifier si aucun bruit suspect ne viens enlaidir cette DIVA en plus vue qu'elle n'est pas très tape à l'oeil, les "rapetous" passeront devant sans jeter leurs dévolus dessus ou alors c'est un fan de la machine
ciao
Pat-xjiste-dans-l'âme

Hello Gordo et Vizant,
C'est le tas de bandelettes en gauguette, qui pue qui p..... qui prend son C.. pour une trompette,et qui récapepette depuis le bébut:
Y'a mal donne, dire qu'il ya a une fille en 750 Séca, c'est pas y'a qu'une Séca, mais y'a qu'une fille sur le site ou alors y'en a d'autres qui se planquent

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Tu vas fâcher Dodo77 toi

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Ouahhhh, z'avais oublié Dodo, excuses moi Miss
Tu me pardonnes?
C'est l'âge mon capitaine
Bon, nous avons deux grandes motardes sur ce site.
Vive les filles Et bisous, plutot: boujou pis des bonbons (c'est du cauchois) à vous deux
La sortie? Merci

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En fait maintenant le gars doit se dire qu'il vaut mieux acheter un vespa. C'est propre et ça évite la camisole de force

NICOXJ900 dit :" la 4BB est "bridée" à 89cv (modèle 91-94)"
Je savais pas ! A quel niveau le bridage? (membranes carbus ?)
Pour Calin, pas d'hésitation c'est une monture digne de ce nom qui ne te lachera pas au bord de la route

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Phil

Salut,

C'est 92cv pour le 4bb et non 89
http://900xj.free.fr/photos/divers/Cara ... et-900.htm

Sinon, c'est un bonne machine de l'ancien temps plutôt pour les roule toujours.

Quelques soucis sur le faisceau électrique.

V

Etienne[/url]

mdr

Il est trop fort ce gars la ... je l'ai rencontré vendredi matin (a jeun , visiblement) et il avait alors un discours clair, logique ...

Sur le forum on dirait vraiment qu'il est plusieurs dans sa tete

Mais je sais de quoi ca vient : c'est le remord, depuis qu'il dépouille le XJ qui trone dans son garage, pour des casseurs de matériel comme moi

Sacré Balman

++

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