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 Sujet du message: apres travaux
MessagePosté: 05 Jan 2008, 11:53 
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salut a tous

après avoir dépouillé la moto de carlo (n'est ce pas desmo),j'ai donc remis en état la mienne et fais un stock de pièces qui me serviront dans l'avenir (ou a d'autres)

j'ai donc mis une bulle haute ,un ensemble platine +top case ,remis les 2 raidisseurs de tdf ,changer la ligne d'échappement complete(jama inox) ,changer la roue ar(pneu metz+disque en état) ,changer la roue av(pneu metz+disque ajouré en bon état),mis les clignos d'origine que fredi m'a envoyer(encore merci)
bref voila ce que ca donne

http://img244.imageshack.us/img244/8636/s5030748it8.jpg

la conduite se trouve radicalement changer plus de flou dans les virages
plus de vent dans la tronche,des pneus qui acroche dans les virages(macadam caca),bref une autre moto
il ne manque plus qu'a mon bonheur un garde boue ar non coupé(oyien je suis a ta dispo et ton prix sera le mien) et que ce p... de compte tour fonctionne de nouveau

pat motard content

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MessagePosté: 05 Jan 2008, 13:08 
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Ben voila comme tu dit que du bonheur, bonne route à toi
pat le zen


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 Sujet du message: Re: apres travaux
MessagePosté: 05 Jan 2008, 18:50 
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pat a écrit:
salut a tous

après avoir dépouillé la moto de carlo (n'est ce pas desmo),j'ai donc remis en état la mienne et fais un stock de pièces qui me serviront dans l'avenir (ou a d'autres)

j'ai donc mis une bulle haute ,un ensemble platine +top case ,remis les 2 raidisseurs de tdf ,changer la ligne d'échappement complete(jama inox) ,changer la roue ar(pneu metz+disque en état) ,changer la roue av(pneu metz+disque ajouré en bon état),mis les clignos d'origine que fredi m'a envoyer(encore merci)
bref voila ce que ca donne

http://img244.imageshack.us/img244/8636/s5030748it8.jpg

la conduite se trouve radicalement changer plus de flou dans les virages
plus de vent dans la tronche,des pneus qui acroche dans les virages(macadam caca),bref une autre moto
il ne manque plus qu'a mon bonheur un garde boue ar non coupé(oyien je suis a ta dispo et ton prix sera le mien) et que ce p... de compte tour fonctionne de nouveau

pat motard content


Dis moi tu as un autocollant de la flandre sur ton carenage! Tu es fort!!.


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MessagePosté: 05 Jan 2008, 21:23 
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ben écoute pour le garde boue ya pas de blème. Moi je viens de tomber en rade de régulateur... J'en avais un de rechange mais il ne parrait pas fonctionner correctement :? J'ai fait les tests de la RMT, valeurs de tensions mauvaises... :(

Un échange pourrait être possible si tu as ça qui traine. Mais là c'est ton prix qui compte car un régul (appelé CDI aussi je crois..) c'est pas donné.

Je te tiens au courrant demain :

Je vais quand mêlme passer chez mes parents pour voir si je n'ai pas un deuxième régul qui traine et pour récupérer le GB arrière...

Mon n° de tel en MP ;)

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MessagePosté: 05 Jan 2008, 23:27 
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oyien a écrit:
car un régul (appelé CDI aussi je crois..) c'est pas donné.

:sm31: régulateur = pour la charge batterie ("boitier" aluminium placé sous la batterie)
TCI = boitier pour l'allumage (placé sous la selle).

Pour éviter que les fils ne se coupent sur le garde-boue arrière, un bout de chambre à air peut faire l'affaire:
(avant, après)
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MessagePosté: 05 Jan 2008, 23:36 
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ah bon ... et ça sert à quoi le CDI alors ?

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MessagePosté: 05 Jan 2008, 23:41 
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C'est la meme chose comme les bangoles tdci , common rail, dci, hdi etc.... :wink:
pat le zen


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MessagePosté: 05 Jan 2008, 23:47 
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Il n'y en a pas sur nos motos. C'est une autre "race" de boitier électronique d'allumage.
TCI (transistor controlled ignition)
CDI (contrat à durée indéterminée ! :shock: ... :lol:
capacitive discharge ignition)

On utilise à tort le terme de CDI sur nos XJ :wink:

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MessagePosté: 05 Jan 2008, 23:55 
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aaaaaaaaaaah ok j'étais quand même pas trop loin alors ;)

Mais dans le manuel technique ils disent "le régulateur de tension à CI est un composant petit mais fiable.."

Ca m'a enduit tout plein d'erreur.

D'ailleurs je ne sais pas ce que ça veut dire "tension à CI"...

Cela dit j'ai mis CDI dans mon post alors que je voulais dire TCI...
Vous me suivez là ??? :D :D :D :D

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Dernière édition par oyien le 06 Jan 2008, 00:45, édité 1 fois.

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MessagePosté: 06 Jan 2008, 00:24 
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Les pros de l'électronique rectifieront si besoin, mais je pense que c'est un régulateur à Circuit Intégré.

PS: si tu as trop de tension, il faut voir un médecin ! :shock: :lol: :wink:

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MessagePosté: 06 Jan 2008, 11:06 
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Askell a écrit:
Les pros de l'électronique rectifieront si besoin, mais je pense que c'est un régulateur à Circuit Intégré.
Pas besoin de réctifié, t'as tout bon...

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MessagePosté: 06 Jan 2008, 17:38 
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t'inquiete pas oyien si le regul fais ton bonheur ,on pourras faire echange, de plus je te suis redevable d'un compte tour,,tiens moi au courant
jeff ,je suis né a lille(ryssel)j'ai vécu toute ma jeunesse dans les flandres et mon coeur est flamand avant d'etre francaishttp://img168.imageshack.us/img168/7320/photobailleul017sj3.jpg
mais je souhaite en ce début d'année 2008 que l'unité de la belgique ne vole pas en éclat

pat

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MessagePosté: 06 Jan 2008, 20:46 
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pat a écrit:
t'inquiete pas oyien si le regul fais ton bonheur ,on pourras faire echange, de plus je te suis redevable d'un compte tour,,tiens moi au courant
jeff ,je suis né a lille(ryssel)j'ai vécu toute ma jeunesse dans les flandres et mon coeur est flamand avant d'etre francaishttp://img168.imageshack.us/img168/7320/photobailleul017sj3.jpg
mais je souhaite en ce début d'année 2008 que l'unité de la belgique ne vole pas en éclat

pat


Awel, tussen ons, Beste Wensen.


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MessagePosté: 07 Jan 2008, 01:02 
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bon ben je n'ai plus besoin de régul !!

J'ai galéré un peu mais j'ai trouvé ma panne ! Une double panne en fait. Je vais créer un sujet là dessus : "Double panne électrique dans la rubrique technique...

Ton garde boue est prêt Pat ! Faut que je trouve un embalage et un mode d'expédition correct. Je te tiens au jus. 20 € + port ça te va ?

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MessagePosté: 07 Jan 2008, 10:48 
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ca me vas ,dis moi le montant du port et je te fais le cheque

pat

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