Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: Amortissueur arrière
MessagePosté: 16 Nov 2007, 21:37 
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Salut à toutes et tous! :D

Je suis en train de remettre en ordre ma 900, car après cette saison elle a besoin d'un petit lifting! :lol:

Les durites c'est fait :) , j'ai trouvé un pneumaticien qui m'a adapté des raccords a fixer sur les tuyaux métallique d'origine avec le tuyau caoutchouc (résistant à 120° et 20 barres ainsi qu'aux huiles) que j'avais déjà trouvé.

J'ai ressoudé les fixations des valises (une cassée à la hauteur du pose pied et l'autre félée au même endroit) fatigue du métal? :shock: :cry: .

J'ai commandé chez yam les ressorts avant, c'est les moins chère que j'ai trouvé :evil: !

Et je recherche des ammortiseurs arrières, mais je n'ai pas envie de démonter tous de suite les miens pour prendre les cotes :oops: .
Donc si quelqu'un peut me donner l'entraxe, le diamètre des passants, et quelle résistance doivent t'il avoir :wink: ?

Ce serrai sympa et si quelqu'un a un bon conseil pour en trouver :sm9: !

Attention que quand je voyage avec ma tendre moitié c'est 45kgs dans les trois valises, 12 dans la sacoche réservoir, je ne dit pas le poids du capitaine et de son matelot équipé!!!!!!!!!! :twisted:

Merci de vos réponses!!!!!!!! :sm36:

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R


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MessagePosté: 16 Nov 2007, 21:43 
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si tu cherches du costaud pour remplacer tes amortisseurs ,
tu devrais trouver ton bonheur là :

http://www.distritube.com/pro_07.php?gc ... Xgod1nVB-g

:lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:

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je mange de tout et en grande quantité .


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MessagePosté: 16 Nov 2007, 21:57 
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Je ne suis pas certain que d'avoir les dimensions va changer quelque chose ...
Il suffit de demander un modèle pour ta XJ. Par contre la différence de prix est notable si ils peuvent être "reconditionnés" ou non.
Avec ton "chargement" :lol:, il peut être intéressant de monter des Fournales.
Le prix avec la pompe est conséquent :(
Il est bien entendu que ta passagère n'est pas concernée par le terme "chargement" :wink:.
Le poids "normal" par valise est de 10 kgs, soit un total de 30.
Comme tu dépasses de 50 %, il ne faut pas être étonné que les fixations fatiguent et cassent !
La solution: régime pour tout le monde, y compris les valoches !
:lol:

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MessagePosté: 16 Nov 2007, 22:54 
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:sm38: :sm38: :sm38: :sm38: :sm38: :sm38:
Bien vu! :D
1/J'ai commencé un "petit régime" :cry:
2/ Je ne suis pas gros mais légèrement enveloppé! 8)
3/ Les valises, cela fait des années que je le dit à ma chère et tendre bien aimée (elle risque de me lire) et là pas facile de faire régime aux valises :lol: et c'est la première fois que je casse au niveau de la bagagerie, pour mon tracteur 750 c'est le moteur qui était fatigué!!! 8)
Comme je suis un peu fauché je pense que les fournales je les gardes pour mes rêves. :(

Je demandais les cotes, car sur ebay france j'ai déjà vu des amortisseurs pour toutes motos, il donne les cotes et dit qu'il ne sait pas si c'est adaptable sur telle ou telle moto!

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 Sujet du message: Re: Amortissueur arrière
MessagePosté: 16 Nov 2007, 23:19 
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golfeur1957 a écrit:
Les durites c'est fait :) , j'ai trouvé un pneumaticien qui m'a adapté des raccords a fixer sur les tuyaux métallique d'origine avec le tuyau caoutchouc (résistant à 120° et 20 barres ainsi qu'aux huiles) que j'avais déjà trouvé.
T'aurai une petite photo?

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MessagePosté: 16 Nov 2007, 23:52 
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golfeur1957 a écrit:
Je demandais les cotes, car sur ebay france j'ai déjà vu des amortisseurs pour toutes motos, il donne les cotes et dit qu'il ne sait pas si c'est adaptable sur telle ou telle moto!


Si c'est de ceux-là dont tu parles ...
http://cgi.ebay.fr/Amortisseurs-a-gaz-t ... dZViewItem
... je me pose la question suivante: comment un même amortisseur peut être efficace sur un 2 roues de 100 kilos comme sur un autre de 250 kilos ? :shock:
Même en jouant sur les réglages, le ressort reste le même !
Ou alors, ce sont des pompes à vélo sur le Vmax et des bouts de bois sur le Dax !

Pour la 900:
Je crois bien qu'un des premier prix est le Hagon (moins de 200 €, voir avec Yann :D ).
Après y'a du Ikon (reconditionnables). Bien, mais dans les 320 à 350 €
(j'en ai sur la XS et çà va bien, la moto est confortable et tient le parquet).

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MessagePosté: 17 Nov 2007, 08:53 
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Askell a écrit:
Après y'a du Ikon (reconditionnables). Bien, mais dans les 320 à 350 €
(j'en ai sur la XS et çà va bien, la moto est confortable et tient le parquet).
Ikon est le remplaçant de Koni...
Tu as aussi la solution de trouver des Koni d'occase et les faire reconditionner.
C'est ce que j'ai fait et c'est vraiment impeccable.
Oyien et Jeff ont fait ça aussi et ils en sont très content.

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MessagePosté: 17 Nov 2007, 11:32 
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Bon je retrousse mes manches pour répondre!!!!!!!!!! :D

D'abord pour Mini! :twisted: pas de commentaires, la vengeance est un plat qui se mange froid! comme les "barres d'acier"!!!!! :wink:

Pour Askell, oui c'est bien ceux là, mais comme toi j'ai des doutes :!: , je voulais vérifier si il pouvait éventuellement aller sur la xj et ensuite lui poser des questions sur les possibilités de règlages.

Pour les photos je les envois au Hamsteryann, avec mon nuveau pc boulot n'étant pas administrateur, je ne sais pas faire de mise à jours pour les mettre sur imageshack.

Et cela fait deux bons mois que je cherche des occases, si possible koni, j'en ai raté :? (pas présent à la fin de la vente) et je n'en trouve plus! :cry:

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MessagePosté: 17 Nov 2007, 20:03 
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Cliquer sur les images pour une meilleure qualité si nécessaire.
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MessagePosté: 17 Nov 2007, 20:30 
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golfeur1957 a écrit:
Pour les photos je les envois au Hamsteryann, avec mon nuveau pc boulot n'étant pas administrateur, je ne sais pas faire de mise à jours pour les mettre sur imageshack.


Pour le sertissage sur les tubes en bas je vois bien (avec les olives), mais comment fais-tu côté radiateur ?
Les raccords sont au même Ø que le radia ?

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MessagePosté: 17 Nov 2007, 22:50 
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interessant ces durites!
t as un ordre de prix?
pour les amortos j ai des
fournales qui sont démontés!
quelles cotes tu veux???
ils sont pas mal piqués en surface
mais sont reconditionnables!
a l interieur je sais pas ce qu ils
valent vu que j ai jamais roulé avec! :oops:
mais çà sz démonte facilement 1 apres l autre!
sinon t as une surprise... :arrow: poum
la moto par terre :roll:

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MessagePosté: 18 Nov 2007, 19:17 
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Bonsoir,

Askell, le diamètre est identique des deux côtés, ils ne sont quand même pas trop fou les concepteurs de nos xj! :D

Fafa 92, le prix est démocartique je trouve, je suis à 7€ pour 1m de tuyau, et 32€ raccords et main d'oeuvre comprise et tvac.
D'origine si ma mémoire est encore bonne (n'est ce pas Yann! :wink: )
c'est 108€ pièce htva) :twisted: :evil:

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MessagePosté: 18 Nov 2007, 19:38 
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Localisation: Oléron 17
golfeur1957 a écrit:

Askell, le diamètre est identique des deux côtés, ils ne sont quand même pas trop fou les concepteurs de nos xj! :D

Oui, j'ai posé la question un peu vite :D
J'avais imaginé que les raccords se montaient directement sur le radiateur, mais non ... le montage du bas est reconduit en haut :wink:

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MessagePosté: 18 Nov 2007, 19:51 
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Ben oui! :D , je ne remplace que la partie souple, ce qui évite de casser un radiateur, et c'est nettement plus facile.

Quand je pourrai bouger la moto, (roue arrière retirée pour netoyage) je ferai un photo du montage!.

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MessagePosté: 18 Nov 2007, 19:58 
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Cher Fafa, tes fournales ont'ils été monté sur la xj? as tu la pompe? :?: :?: :?:

Et si oui, envoi moi une photo et une descrition, et ton (petit) prix avec frais d'envoi, stp :D

Et si quelqu'un peut me dire combien coute un reconditionnement et où car en Belgique je ne sait pas qui en vend! :oops:

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