Forum 900 XJ et variantes

bonjour a tous et a toutes
voila voulant effectuer les niveaux de cuve avec mon mecano attitré (oyien), on c'est apercu que dans la rt il annonce un niveau de 17.5 +-1mm,probleme meme quand on appuie a fond les flotteurs, on trouve a peine cette mesure,pour le modele 3km faut il se baser sur les reglages du fz ?qui lui est à 20.0 +-1mm. enfin la boite à air est equipée d' une espece de derivation interne dans la quelle se trouve une petite mousse, a quoi ça peut servir?

Pour les niveaux de cuves, il y a la cote de 3 mm sous le plan de joint en utilisant la méthode du tuyau transparent (page 22 dans la rmt du 600 XJ).
Au moins on sait exactement où est le niveau d'essence dans les cuves avec cette méthode.
Une cartouche de stylo plume coupée (et vide bien sur) fait un bon raccord entre la cuve et le tuyau transparent.
Outil pas cher et bien pratique
Pour faire le travail sur l'établi, il faut juste caler la rampe bien de niveau pour faire les mesures.
Si les pointeaux ne sont pas étanches, ce n'est même pas la peine de s'embêter à faire des réglages

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ok je vais mettre les niveaux a 20 mm et je fais une verification avec ton astuce mais il y a quand meme un malaise avec la rt si il ya deja des personnes qui ont effectue ce reglage, fait le moi savoir merci

Salut, La RT parle des modeles 51J, mais ........ pour le 3KM c'est la meme rampe a part le starter qui se fait sur la rampe elle meme et pas au guidon.

La methode de askell et super pour verifier le niveau, ensuite tu enleve les cuves et tu les regle par rapport au carbu qui a le meilleur.

Mais si ca marche bien, laisse comme ca, surtout si tes joints de cuves sont un peu pourris, ca risque de fuir derriere ...

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Le newbie c'est moi
XJ 600 51J 3KM1 de 1989

alors là tu m'apprend un truc sur mon 51J le starter était sur la rampe, soit y a eu une période transitoire soit mon 51J a été bidouillé...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Salut Desmo, c'est normal ton 51J est un 3KM.

En fait ce sont toutes des 51J mais tu a la 51J de 84 à 89 (si ma memoire est bonne) puis le 51J 3KM1 de 89 a 90 et le 51J 3KM2 de 90 a 91.

Ensuite le modele fut appelle 3kn et la c'est la naissance de l'endive.

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Le newbie c'est moi
XJ 600 51J 3KM1 de 1989