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Askell
MessagePosté: 27 Aoû 2007, 16:08 
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Lors du week-end passé avec le "clan familial des hamsters" (encore merci à eux pour cette chaleureuse ambiance ), la discussion portait sur la protection des carénages intégraux.
Sur le forum, plusieurs motos en sont équipées et de marques différentes.
Il serait intéressant que les propriétaires donnent leur avis avec les + et les - pour chaque marque.
Les critères peuvent être la protection du vent, de la pluie, les bruits aéro-dynamiques, l'influence sur la tenue de route, les remous pour le (la) passager (ère), les volumes de rangements, la possibilité de trouver des bulles de différentes tailles, etc ... (cette liste n'est pas exhaustive).
Merci à eux de nous faire vivre leur expérience :wink:.

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Dernière édition par Askell le 05 Sep 2007, 18:58, édité 2 fois.

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yann
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MessagePosté: 27 Aoû 2007, 18:26 
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Voui très bon week-end :D, un temps un peu hésitant qui finalement s'est mis au beau.

Samedi visite des "machines de l'île" à Nantes.

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Dimanche balade à St-Brévin en faisant le tour de l'estuaire en passant par le bac de Loire.

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Vivement qu'on remette ça.

Ouala j'ai fini de polluer ce post :wink: .
 

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Mtb
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MessagePosté: 27 Aoû 2007, 18:35 
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....et en plus C'EST LUI QUI A CREE LA RUBRIQUE PHOTOS BALLADES....



je n'en dirais pas plus!

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver
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BP
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MessagePosté: 27 Aoû 2007, 18:35 
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salut :D

je vois que la xs a un beau carénage 8) mais c'est quand qu'on voit le 900 xj :?: :?:

ok :arrow: :arrow: :arrow:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!
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Askell
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MessagePosté: 27 Aoû 2007, 18:58 
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BP a écrit:

mais c'est quand qu'on voit le 900 xj :?: :?:

Quand la XS sera en restauration ! :lol:

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baubman
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MessagePosté: 27 Aoû 2007, 19:37 
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Ce carénage en forme d'éléphant me semble douteux -ceci dit, dans les années 70, y avait bien les "nez de cochon"-...

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De la modération dans l'excés ... et pas d'excés dans la modération !
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Askell
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MessagePosté: 27 Aoû 2007, 22:27 
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baubman a écrit:
Ce carénage en forme d'éléphant me semble douteux -ceci dit, dans les années 70, y avait bien les "nez de cochon"-...


Tu parles de la XS là ? :shock:
Parce que tu serais pas le premier à trouver une similitude, et çà va finir par me mettre de mauvaise humeur !!! :lol: :lol: :lol:

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oyien
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MessagePosté: 27 Aoû 2007, 22:28 
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terrib' l'éléphant. Il a été inauguré ya deux ans à Amiens pour la fête dans la ville c'est génial ce truc :D

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ptilou28
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MessagePosté: 28 Aoû 2007, 09:45 
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OYIEN a écrit:
terrib' l'éléphant. Il a été inauguré ya deux ans à Amiens pour la fête dans la ville c'est génial ce truc :D


c'est pas évident sur une photo, mais si je comprend bien cet éléphant mécanique avance :?: :shock:

ça doit être génial :D

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yann
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MessagePosté: 28 Aoû 2007, 10:01 
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Y a qu'à demander :wink:

http://900xj.free.fr/divers/MVI_3379.avi

http://900xj.free.fr/divers/MVI_3403.avi

Oups i did it again, comme disait Britney, je crois bien que j'ai repollué le post :D .
  

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ptilou28
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MessagePosté: 28 Aoû 2007, 10:10 
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yann a écrit:
 
Y a qu'à demander :wink:

  


j'ose pô : j'suis timide :oops:

merci et pi on va peut-être arrêter de "polluer" ce post :wink: :lol:

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yann
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MessagePosté: 28 Aoû 2007, 10:28 
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Voui, alors revenons à nos moutons :

Citation:
 
Lors du week-end passé avec le "clan familial des hamsters" (encore merci à eux pour cette chaleureuse ambiance ), la discussion portait sur la protection des carénages intégraux.

Sur le forum, plusieurs motos en sont équipées et de marques différentes.
Il serait intéressant que les propriétaires donnent leur avis avec les + et les - pour chaque marque.

Les critères peuvent être la protection du vent, de la pluie, les bruits aéro-dynamiques, l'influence sur la tenue de route, les remous pour le (la) passager (ère), les volumes de rangements, la possibilité de trouver des bulles de différentes tailles, etc ... (cette liste n'est pas exhaustive).

Merci à eux de nous faire vivre leur expérience :wink:.

 

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ptilou28
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MessagePosté: 28 Aoû 2007, 10:44 
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ah, malin, t'as modifié le titre :lol:

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Askell
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MessagePosté: 28 Aoû 2007, 11:05 
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Vu que c'est quand même la rubrique technique :roll: , on va mettre les caractéristiques de l'engin :lol:
... et une vue partielle de la motorisation (diesel et centrale hydraulique très puissante pour alimenter la multitude de vérins):

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yann
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MessagePosté: 28 Aoû 2007, 11:31 
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C'est pas moi qui a modifié le titre c'est jacques :wink: .

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