Forum 900 XJ et variantes

 
S'il y en a que ça intéresse pour l'aspect pratique (bien que l'hiver touche à sa fin), on peut adapter des pare mains moyennant quelques retouches.

Ca protège bien du froid et de la pluie. Certes moins que des manchons mais c'est moins monstrueux et dangereux.

Ceux que j'ai mis proviennent de louis.de en Allemagne.

A noter l'original ressort de rappel pour contrer la force du vent à haute vitesse ou la remise en place lors des braquages à gauche .

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Je part pour ma part sur l'idée d'adapter un modèle provenant d'un trail que j'achèterais en casse moto...

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Boyscout... Toujours prêt...

salut

depuis es tu allé au bout de ton idée ?

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pseudo ebay:gran_alan

salut,
j'ai déjà testé !!!!
ça donne un look "mad max" aux bécanes !!!!
mais c'est super efficace
ciao
Pat préfère-ses-gants-goretex !!!!!

moi, j'adôôôôôre














les moumoutes sur les leviers de frein et d'embrayage

Sans dèc, j'avais fait la même chose avec les coques de Ténéré, mais on me les a volées 3 jours plus tard ...

Nico

 
Les moumoutes :

- les leviers sont moins froids ;

- ça vibre moins.

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

heuu sans vouloir jouer les rabajois (koike un peu kan mm) si tu porte des gants tu sens pas le froid des leviers

Et heuu si j'peu m'permettre.........en quoi ça vibre moins??

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

 
Ah les médisants.

Vos XJ vibrent pas un peu ?

Roulant l'hiver jusqu'à -10 s'il n'y a pas de verglas, le fait que le levier ne soit pas au contact direct du gant, ça gagne toujours quelques calories.

Interdit de se moquer de la cadette des XJ de ce site (je regarde le numéro de série demain pour être sûr).

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

beh si qu'elles vibrent et heureusement sinon se serait pas de vielles mèmères

Mais là ou je m'interroge (si si il m'arrive de penser) c'est en quoi la pose de moumoutes sur les leviers réduit un tant soi peu les vibrations de nos vielle copines???????




ps: haaa bin oui à -10° trois ou quatre calories c'est vachement important heuu nan nan me mords pas le hamster

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Et pourquoi il y a du caoutchouc sur les repose pieds des routières à ton avis ?

La moumoute c'est du néoprène, donc quasiment du caoutchouc. cqfd.

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

ben j'en avait recuperer une paire il y a qqs années j'avais deja essayé sur mon rigide harley et je les ai tjrs (en rouge) un petit coup de bombe noir et hop ,2 petites oreilles a ma xj ,y en a bien qui en mette sur leur casques (des oreilles)

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on the road

salut,
pour monter des manchons façon rigide, une solution..... des vieux rétros de mob coupés !!! ceci fera office de rigidificateurs et les manchons ne viennent plus s'écraser sur les leviers avec la vitesse
je me souviens aussi avoir fait des pare-guidons et des pare-jambes avec des paquets de lessive en plastoc à l'époque !!! bon question look c'est à chier !!!!! mais bon à l'époque je roulais sur un 125 MZ alors
sinon je suis en train de réfléchir à un chauffage pour le side avec à la base un récupérateur de chaleur autour du collecteur .... quand j'aurais formalisé mon truc je vous tiens au courant
ciao
Pat tjrs-une-idée-d'avance

du caoutchou sur les cales pieds et moi qui pensais que c'était pour pas user les semelles


bon blague à part je demande à voir

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Salut,

Je confirme, non seulement y du caoutchouc sur le repose pied mais celui ci est carrément monté sur "silent-bloc" .... à cause des vibrations

Et comme dit Yann tout ce qui peut faire qu'on évite d'avoir un contact direct avec la ferraille est intéressant en hiver.

Tiens Fab sais tu qu'à température ambiante de -10°, les surfaces exposées sont aux alentours de - 35° à une vitesse de 110Kms/h?

Jettes un oeil sur le lien suivant (on convertira la vitesse du vent par vitesse du déplacement..)

http://www.ac-orleans-tours.fr/eps/degr ... _chaud.htm

@+ Pat

salut

peux tu mettre le lien direct du produit sur le site louis.de ,je ne maitrise pas l'allemand

merci

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