Forum 900 XJ et variantes

Salut ,

A deux reprises, ma batterie s'est déchargée en une nuit. Apres analyse, je me suis rendu compte, que je peux retirer la clé du contacteur meme si celui ci est en position "ON". ET dans ce cas précis, cela pompe du jus a la batterie. (feux et clignotants eteints bien entendu). En une nuit ... plus rien...

Est général ou j'ai un petit probleme electrique?

Merci d'avance.

 
Pareil.

Une fois ou deux j'ai oublié la clé sur la moto (dans le garage ) une nuit contact mis mais feux éteints, juste au point mort...

Ben batterie à plat le matin (et pourtant une fois le mini-chargeur rechargeait la batterie mais ça n'a pas suffi).
 
J'ai pensé mettre une p'tite diode rouge visible latéralement au cas ou j'oublierai mais depuis j'ai plus oublié le contact donc j'ai laissé tomber l'idée.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Ouai mais toi tu avais laissé la clé!! Pas moi! Donc ce qui me parait bizarre c'est que la baterie se vide en une nuit sans signe extérieur (feux, cligno, diode etc...)

Même chose, ma clef s'enleve sur on je ne m'étais jamais posé la question. Pour la batterie à plat, c'est les bobines d'allumage qui reste sous tension et ca vide la batterie doucement mais surement.

Seb

arf, merci pour la réponse. Au moins ca me rassure, c'est général.!

Pour la petite diode de Yann, ca pourrait etre utile , mais je prefererais tout simplement de ne pas pouvoir retirer la clé en mode "ON".

pis le voyant de point mort aussi...

Faire gaffe avec ces clefs qui ne tienent pas !! Ca m'arrivait aussi sur mon ancienne moto !!! une fois, à l'accélération, le clef est sorti et est tombéee par terre !! j'aime autant vous dire qu'on a l'air con avec une moto qui tourne et pas de clef pour la couper (et surtout pour redémarer !!! ) J'ai eu un bol du tonnerre en retrouvant la clef par terre un peu plus loin !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

bin pour ça faut changer le neiman ...
ou essaye un coup de WD40 ou autre degrippant dans le logement de la clé (sans trop d' illusions)...

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XJ 900 (4BB), XTZ 660, W650, 650 Tengaî, DTMX 175, DTMX 80, XL 125 ...