Forum 900 XJ et variantes

 
Au cas où ça vous arriverait aussi...

Lundi j'avais un bruit bizarre à bas régimes.

Ca ressemblait vraiment à s'y méprendre au bruit d'une prise d'air à l'échappement.

Après plusieurs recherches vaines, comme je passais à côté de chez mon mécano, je lui ai fait écouter.

Et ben en fait il s'avérait qu'il s'agissait d'un poids à l'intérieur du rétroviseur qui se mettait à vibrer à certains régimes et se calait à d'autres ce qui fait que je ne l'entendais plus.

Donc tout bête mais pas facile à localiser puisqu'invisible et aléatoire.

Quelqu'un aurait un rétro droit d'origine à vendre ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Dans un coup comme çà, je ferai un trou (ou deux, environ Ø4) sous le rétro, dans le plastique. Laisser couler (en quantité suffisante) de la colle époxy dans ce trou, secouer légèrement le rétro pour que le contre-poids vienne se coller dans l'époxy. Laisser prendre la colle avec le miroir tourné vers la table.
Reboucher les trous si besoin.
Je pense que çà peut fonctionner
A suivre ...

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Je vais tenter le coup, merci, je pensais aussi à une opération dans ce genre .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

bien vu les chirurgien du retro
pat le zen

L'époxy devient plus fluide quand on le chauffe un peu. A faire avec précaution
Le top, c'est le pistolet à cartouche (spécial époxy) avec une canule "mélangeuse": injection directe dans le trou !
(bon, d'accord ... le mélangeur plastique va à la poubelle après utilisation ).

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Moi, j'ai mis de la mousse expansive, mais surtout, ne faites pas comme moi, mettez en peu, car çà gonfle énormément et cà fait exploser le miroir

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De la modération dans l'excés ... et pas d'excés dans la modération !

Une injection de silicone , et la masse reste collee.

 
J'ai procédé .

Donc j'ai mis ce que j'avais sous la main, de la colle néoprène après avoir percé un petit trou à la perceuse.

Je pensais que ça suffirait pas mais finalement impeccable, j'ai fait 40 bornes après et fini le bruit.

Super et le rétro vibre un peu moins aussi du coup.

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

A la vache Baubman, 7 ans de malheur !...
Fais vite un pélerinage au Puy pour réparer tout ça .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

c'est une bonne idée ça marche aussi pour les carbus on passe en injection directe

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je suis fou non ?
1x58L de 85
1x4BB de 90
2x4BB de 91

ben moi cela m'etait arrivé et aprés avoir bien cherché!!
ma soluce à été un trou derriere le rétro,puis remplissage au pistolet colle,puis aprés avoir découpe ce qui dépasser petit ponçage léger au niveau du trou et un coup de bombe peinture noir pour plastique et c'est tout bon!!
j'ai rescement fait pareil avec un rétro cassé suite à une chute et ben! cela tien parfaitement sauf que, comme le plastique était cassé au niveau de la rotule je ne peut plus le faire pivoter mais,cela ne me gene pas car il est réglé nickel comme il est !
a+
jb

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

Je tombe sur ce post et là j'avoue que je me trouve moins c.n , je vois que Baubman a fait exactement la même chose que moi mousse expansive pour le même résultat que moi
A ne surtout pas faire, moi je l'avais écrit sur le forum quand j'ai fait cette connerie

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Le courage de ton ennemi te fait honneur.

Mieux vaut vivre un jour comme un Lion que cent ans comme un mouton.

salut,
existe il un moyen de changer le miroir d'un rétro de 900?
qui a essayé de coller un miroir sur l'ancien et quel a été le résultat?
pollux

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900 xj 58L 1989