Forum 900 XJ et variantes

Je vous ai souvent lus parlant de synchro
pourriez vous me dire quels sont les symptômes indiquant la nécessité de faire la synchro
Sur ma nouvelle belle, lorsque j'accélère, j'ai l'impression que ça "ratatouille un peu", on le sent surtout de 1000 à 3000 tours, après on dirait que ça s'estompe, qu'en pensent les experts merci d'avance

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Le courage de ton ennemi te fait honneur.

Mieux vaut vivre un jour comme un Lion que cent ans comme un mouton.

salut Patrick,
dans les symptomes de la mauvaise carburation on peut mettre une cons excessive, ce qui etait le cas de mon 900 je l'ai fait faire chez yam, ça ma couté 60 euros , depuis elle tourne à merveille et elle consome 5,3 l aux 100
A+

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Les montagnes blanchissent, moi aussi

Avant d'en passer par la synchro il fait vérifier le filtre à air, de toute façons tout réglage carbu ne peut ce faire efficacement que si tout les autres élément sont en bon état...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Merci pour ces précieux conseils, de toute façon s'agissant d'une nouvelle moto, je vais déjà commencer par faire tout l'entretien courant, filtre à air, vidange moteur (filtre) et niveaux
Apparemment la conso n'a pas l'air d'être excessive (à part le compteur de vitesse qui, lui est largement excessif), mais pour les radars c'est mieux, on risque moins . En revanche ce qui change c'est la bulle, passer d'une basse à une haute, rien à voir, bien plus agréable. Bonne journée.

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