Forum 900 XJ et variantes

salut a tous !
comme je vous l ai surement signalé dans ma presentation....je suis une buse en mecanique !!! (je suis en train de remedier a ce pecher non sans difficultées hélas...)
j ai deja aborder ce probleme j ai eu quelques piste mais ca n a rien donné
voila ma moto a tendance a ne pas demarrer mais de facon tres alléatoire !
en fait des jours vous avez pas le temps d appuyer sur le demarreur qu elle serait deja sur la route et des fois vous pourriez coucher a coté quelle voudrait savoir cette p.... ! sur ce forum on m a evoqué la roue libre du demarreur ! pourtant le moteur tourne mais ne se lance pas, j ai pensé a un probleme de compression mais elle demarre tres bien a la poussette !
quand elle est dans son mauvais jour je n ai plus d allumage aux bougiesalors que d habitude il y en a !
j ai suivi le reseau elec voir si j avais pas un fil denudé qui ferait masse je l ai ensuite porter a un pot mecano moto...qui doit toujours y etre dessus...le pov ! l ancien patron m a dit qu il avait des fois le meme probleme que le mien mais sur son side et qu il n a jamais trouvé d ou ca venait !!! j ai peur....
SVP quelqu un a t il deja eu ce probleme ????? si oui ???? HELP ME (aidez moi pour le commun des mortels... )
merci a tous d avance
P.S : sinon je suis dans le sud ouest et je payes l apero, le gite et le couvert au premier qui trouve !!!

Bonsoir
C'est de la tentative de corruption,ça non?

Batterie? fait une recherche sur le forum?

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http://www.clicanimaux.com/

ben le truc c une batterie "sans entretien" que j ai recharger a mort ! et en plus elle debite plus en intensité que les batteries d origine ! donc.....vous perdez le gite et l apero mais vous pouvez revenir en deuxieme semaine...merci quand meme

soit c'est électrique et là moi je regarderais les bobines et les bougies,
soit c'est pas électrique et là je jeterais un oeil sur les carbus,
pas de fuites? Quand elle veut bien elle pète correctement?

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

ouais quand elle veut elle tourne du feu de dieu !
mais le pire c est que ca arrive vraiment n importe quand. meme a chaud elle me le fait des fois
des fois il m arrive de caller (oui je sais j ai honte....) et alors la pour la re demarrer....woualou!
sinon elle tourne vraiment bien carré
mais si c etait un probleme de bobines est ce que le moteur tournerait quand meme ? les bougies sont neuves (du mois de novembre)
j avoue que je n ai pas nettoyer les carbus depuis que je l ai mais est ce qu elle demarrerait aussi bien a la poussette si ca venait des carbus ?

comme toi , je suis une brêle en mécanique ,
mais comme tu aimes bien pousser , je te conseille d'acheter des bonnes chaussures

a bientôt sur la route , et bienvenue quand même

pendant que j'y suis ,
c'est plus facile de pousser dans une descente

j'suis plus là

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je mange de tout et en grande quantité .

tu sais minirouge il y a des personnes qui se sont fait crevé les pneus pour des blagues autrement plus foireuses que les tiennes !!!!! loooooool
mais celle des chaussures est tres bonne ! je t accorde la grace !!
P.S : je passe une annoce ! cherche personne dispo pour poussage de moto et qui tiendrait sous la selle ? sinon je cherches des terrains en pente dans toutes les regions de france ? etudies toutes les propositions !
merci minirouge pour ces tres bons conseils.......ptdr

t'as essayé les agences matrimoniales ?

je sais pas pourquoi , mais les féministes vont encore hurler

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je mange de tout et en grande quantité .

t'as un faux contact!!!!!!!

heuu pas pour les agences matrimoniales et toussa hein!!

j'reste sérieux mÔa j'ma'muse pas à pourrir les postes comme mÔssieur minirouge mÔa pis j'fais pas l'malin avec un brelon qui roule que quand y veut comme mÔssieur bracame mÔa
allez du balai les mÔmes

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Salut,

J'avais le même problème sur une des machines.

Quand ça allait bien elle démarrait du premier coup,
sinon après un ou deux essai manqués , impossible de
démarrer. Par contre à la "poussette" , no problèmo....

En fait, la batterie chargeait mais n'avait plus la capacité
nominale, suite à un manque d'entretien du précédent
propriétaire, les éléments s'étaient oxydés...

J'ai remplacé la batterie et depuis plus de problèmes

Patrick

Et au deuxième ?

Réponds nous tout de même : Tu as bien vérifié la batterie ? Parce qu'hélas, il faut commencer par ça. Sinon, utilise celle d'un diesel. Et puis tu te reportes à la page 30 de la RMT : Comment se dépanner sans tout démonter. Tu fais tous les tests nécessaires, tu nous rapportes le résultat. Si tu as besoins d'ujne précision, il y aura bien quelqu'un pour te répondre.

Salut
J'ai eu ce type de problème et c'était le b.... dans le phare
Bref après une petite refection des cables (a force de tourner le guidon
ca les abimes.....) elle va bien mieux.
Pour ton cas je penche bien pour un problème electrique
A voir

A+

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900XJ 1983 31A - 900 XJ 1986 58L - FAZER 600 - CBF1000 - TDM 850 (peut être la dernière !!)

ce que je vais faire je vais me degoter une batterie neuve (ou du moins plus recente que la mienne) je vais deja changer ca et puis je vais tenter de re suivre le reseau elec. de toute facon je suis quasiment sur que c est un probleme elec ! mais vu que c est une panne aléatoire c est pas evident pour l isoler!
merci quand meme a tous

P.S : oui oui ca marche aussi pour le deuxieme mais les doses sont divisées par 2....
P.S2 : sinon je l amene a la concentre et je vous laisse vous amuser....Looool

D'habitude c'est les bandits qu'on brule, non ?

Salut
Regarde attentivement les fils du côté du neiman, les tractions sur les fils ont tendance à détériorer les soudures à l'intérieur du contacteur .
Les conséquences peuvent être coupures d'éclairage , ou de démarreur ou de moteur ...selon les points de soudure qui sont en train de lâcher .
C'est du vécu, mais c'est juste une piste .
Selon le modèle, le neiman peut être fixé sur le té par des vis auto cassantes et fermé par des vis du même type, ou juste fermé par des vis auto cassantes et fixé par des vis normales . Soit tu as ce qu'il faut pour l'ouvrir, soit tu achètes un contacteur en adaptable si tu te rends compte qu'en bougeant les fils à l'entrée, ça te provoque la panne .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr