Forum 900 XJ et variantes

encore moi ces vis de richesse il y a un ressort dessus ou pas ??

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XJ 900 31A de 1984 , Kawa Z900 de 1974 ... 350 RDLC de 1981 et Triumph 1050 pour tous les jours

Je crois que quand on visse, il y a moins d'air qui va vers le cylindre.
Pour moi, il n'y a pas de ressort.

As-tu bien la revue technique ou Haynes ?

Il n'est pas recommandé de désacoupler les carburateurs...

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Merci Alain pour ta réponse ... j'ai redémonté pour enieme fois la rampe !!
Concernant les cuves j'ai vidangé l'essence et mesuré dans une éprouvette il y en a avec 120ml , 65ml , 65ml et 45 ml
ensuite concernant les vis de richesse je pense que cette rampe a étré bidouillé normalement il y a la vis et un ressort et joint torique ..
pour ma part il y a des carbus ou 1 est complet et les autres c'est soit le ressort qui manque ou le joint torique ... j'ai regardé le tuto de démontage des anges du carbu (superbien expliqué) et de faite il y a bien la vis le ressort et le joint
De tout ces évènements je me demande si les aiguilles n'ont pas déjà eté réglé d'une autre façon et j'ai renchéri endéplaçant le ciip Ce qui fait qu'elle ne tourne pas bien ... a tout hasard tu n'as pas la côte d'origine des aiguilles ??

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Voir ce que j'ai écrit sur cet autre sujet à propos de la richesse au ralenti: viewtopic.php?f=198&t=29304#p374878
Et si, il y a un ressort qui sert de frein à la vis de richesse pour éviter qu'elle se dérègle, et une rondelle et un joint torique; joint torique abîmé ou absent = prise d'air par les filets.

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YAMAHA XJ600 type 51J année 1984
145 500 km

Il faut arrêter de me lire, je ne raconte de des c*nneries...

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Pas toujours Alain !!!! et moi tu crois que c'est mieux avec cette moto
donc c'est peut être pourça que je n'arrive pas à un bon résultat ... du coup j'ai commandé des vis de richesse complète
Malgré tout quelqu'un pourrait me dire le réglage d'origine des aiguilles qu ej epuisses repartir sur des bonnes bases avec le réglage des cornets

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Aiguilles 4 HZ 26
Réglage: 3ème cran à partir du haut
(Source: RMT Hors série n°2 XJ900 type 31A)

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Si jamais vous avez des pièces de carbus dites moi on ne sait jamais ... je vais vérifier les aiguilles cet apres midi

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Je te repose la question...

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Excuse moi j'avais pas vu non ni l'une ni l'autre

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Tu travailles en aveugle, pas top ! Je te fais un MP...

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Merci beaucoup Alain.. je vais étudier ça .... j'ai commandé un kit complet pour les carburateurs ça se donne pas

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Ne jamais laisser tomber...

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Il ya longtemps que l'on avait parlé de moi eh bien !!! me revoilà après une pause dans le sud donc j'ai reçu mes pièces de carbus aujourd'hui ... le colis avait été égaré j'ai regardé ce matin et en fait je ne suis pas surpris du mauvais fonctionnement ..il ya des pièces manquantes dans la rampe comme par exemple les joints et les ressorts sur certains carbus donc j'espère que cette fois ci ça va être la bonne ..Par contre les pièces ne se donnent pas A PLUS pour le prochaine épisode

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j'ai démonté 3 gicleurs de ralenti pour en mettre des neufs mais j'ai le 4eme récalcitrant et je n'ose pas forcé avec le tournevis ..avez vous une astuce ??

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