Forum 900 XJ et variantes

Je crois que je l'ai retrouvée, dans la poussière sous la K100...
4 mm de diamètre, y a des chances que ce soit celle qu'on ne trouvait pas.
Du coup, je vais la mettre dans ma boîte de billes de 4 mm, celle dans laquelle on en avait pris une autre pour tes carbus.

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YAMAHA XJ600 type 51J année 1984
145 500 km

 
Elle ne s'était donc pas désintégrée lors de sa chute.

Ca vous fait ça aussi quand on met le starter, il baisse tout seul ensuite progressivement (tirette aux carbus) ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Oui.
Pour le maintenir en position, j'ai un pince à linge dans mon blouson maintenant...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~

 
Ca c'est de la mécanique 2.0.

Bien vu, je vais essayer.

Sinon Nico, elle tourne comme une horloge maintenant, un vrai bonheur.

J'alterne selon l'usage et l'endroit de stationnement craignos ou non avec mon Vespa 300 GTS, un vrai bonheur aussi ce scoot' polyvalent. Ville, 4 voies à 110 ponctuel testé hier, y a de la marge jusqu'à 126 gps pour l'instant, nickel, autoroute trop juste mais pas sa vocation.
 

 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Tant mieux que ça fonctionne bien.
Et ton affaire de montée dans les tours, c'est réglé avec le câble neuf ?
De mon côté, j'ai acheté un échappement inox JAMA d'occasion qui était sur une 600XJ, je crois que je vais remettre le moteur pour voir si ça se monte bien.
Comme c'est un 4 en 2, je remettrai mes réglages de carbu comme d'origine je pense, j'avais modifié avec le 4 en 1 car ça n'allait vraiment pas sans toucher aux carbus.

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YAMAHA XJ600 type 51J année 1984
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Je n'ai plus rencontré le souci depuis avec le câble neuf mais pas touché non plus la poignée de gaz pour régler la garde ou autre, et j'en ai pris un d'avance tout comme un d'embrayage. Comme ça je pourrai autopsier l'ancien de gaz pour voir s'il était effiloché dans la gaine.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

 
Bon, j'ai sectionné une extrémité de l'ancien câble possiblement incriminé s'il avait été effiloché dans la gaine et l'ai sorti, rien de suspect du tout et il coulissait bien dans les deux sens.

Le mystère demeure donc, en croisant les doigts que ça ne revienne plus. Poignée nettoyée et lubrifiée lors du changement du câble (lubrifié aussi au wd40).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Il reste une possibilité de détérioration de la gaine, mais c'est moins facile à voir si c'est à l'intérieur, et quand l'ensemble n'est plus sur la moto avec les courbures qui vont avec, on peut ne pas reproduire la situation dans laquelle ça arrivait.

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J'en ai retrouvé une autre, du coup ce n'était peut-être pas celle de tes carbus, car c'est aussi ce diamètre qu'il devait y avoir sur la pédale de mon vélo Motobécane.

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Rien ne se perd.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb