Forum 900 XJ et variantes

salut,
juste une précision les trottoirs c'est la mairie qui s'en occupe pas la DDE !!
ciao
Pat-pas-de-glace-ici

Non mais on s'en fout de qui s'en occupe ! moi je m'occupe de moi sur ma moto, j'avais qu'a faire plus attention !

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Qui vivra, verra.

(Patelic ex-XJiste.)

bon bein moi aussi ça fuit, pourtant j'ai par plus froid et j'avais pas de problème avant, ça me le fait depuis que j'ais changer les amortos... mais ça fait trois jours que ça me le fait... j'essuis mon pneu et je repart...

Ce reniflard est difficilement démontable sans le casser (pourtant ce n'est qu'un bouchon enboité). Pas facile à nettoyer. Je pense qu'il faut, à la prochaine vidange, rincer le couple cônique au gas-oil .

J'en ai profité pour mettre le lien du schéma à jour
http://900xj.com/forum/viewtopic.php?p=2950#2950

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Selon mes infos (YAM Toulouse), ça souinte en hiver c'est à cause de l'huile.
En effet, l'huile de pont préconisée lors du lancement de la moto n'existe plus à ce jour.
Quant à l'explication mécanique ou viscoplastique de la chose je ne suis pas entré dans les détails...

Mathieu.

salut,
quel yam à toulouse ? si tu parles du charlot de yam service ben va falloir changer de crémerie !!
conseil hein ce gars là est un rigolo en plus d'une vraie langue de pute !!!
enfin moi ce que j'en dis ... de toutes façons ma mob n'ira jamais chez un mécano....
ciao
Pat-en-connais-d'autres-qui-sont-des-mariolles

"conseil hein ce gars là est un rigolo en plus d'une vraie langue de pute !!! "

C'est qui la langue de pute ?



Pousse pas L'Gordo, j'sui parti m'coucher

L'huile de pont existe toujours à ce que je peux lire sur le bidon

salut,
je serai langue de pute si je racontais n'importe quoi !! comme lui
malheureusement j'ai eu souvent l'occasion de les approcher ...
ces propos n'engage que moi et je les assume!!
mais comment qualifier ce genre de personnage qui fait des gros trous dans les filtres à air des R1 (entr'autre) sous prétexte de les débrider
comme si cette machine était bridée à cet endroit là
enfin
comme je connais bien l'autre magasin yam et que je connais très bien le travail de ces mécanos je peux aussi affirmer que le gars de yam service a essayé plusieurs fois de les foutre plus bas que terre ... (mais bon il s'agit là que de ce que j'ai vu)...ce que je pense de cet établissement qui en plus d'être malhonnête (j'ai testé en perso) est aussi du genre à faire croire trop de choses erronées à ses courtisants .. (vécu en vrai aussi) et ça , ça me dégoute au plus haut point
ciao
Pat-tout-ceci-n'engage-que-moi

Salut,

Je remet ce post en au de l'affiche car avec le froid évidemment ça recommence à couler par la mise à l'air.

A part de garder titine au chaud, y'a t'il une solution pour limité le fénomène ?

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

krrr krrr krr

ça la refait ce matin..

bon, tous les ans, aux premières gelées, tu remontes le post avec
celui des gants, des poignées chauffantes, de la recette du vin chaud
etc etc..

si tu arrives à mettre la moto comme ca (ou trouver un radiateur adapté) :p

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Cordialement, Regards, Mit freundlichen Grüßen, Sayonara

Dans mes bras Gordo ! que je t’embrasse

A+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Décidément même sans rajouter d'huile et après 2 hivers ça suinte encore...

Je me disais que peut être en métant une durite à la place du capuchon ça éviterais les fuites sans géner le fonctionnement de la mise à l'air.

Qu'est ce que vous en dite ?

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