Forum 900 XJ et variantes

Oyé oyé gentes damoiseaux et damoiselles,

Quand j'ai changé ma ligne, la nouvelle se calait mal à priori et le trou de fixation de la boite à fumée ne correspondait pas au trou pour la fixer au-dessus, sur le cadre.
Alors j'avais laché l'affaire, j'ai fait le pressé.... Bon en vrai j'avais dû m'y prendre comme un manche, parce que je viens de la remonter, et ca tombe pil en face cette fois.

Par contre, il devait y avoir une entretoise/platine sur le cadre, pour accueillir la vis, et je l'avais pas vu.. Du coup, je l'ai perdue
Quelqu'un saurait-il prendre la sienne en photo, pour me faire voir à quoi que ca ressemble ? J'en aurais p'têt une de côté sur la banque d'organe, même si j'en doute.

Merci d'avance =)

Edit : photos de l'emplacement

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

Je dois avoir ça qui traîne mais je ne suis pas chez moi la semaine. Donc il faudra être patient et peut-être me le rappeler en weekend.

Évidemment c'est quelqu'un d'autre plus rapide que moi no problem.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ca presse pas, merci chef, je te MP samedi ! =)

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

Dommage que l'on ne sache pas pour quel modèle la question est posée...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

je pensais pas que ca variait entre les modèles, c'est un 58L !

je vais me rajouter une signature de ce pas, merci de la remarque =)

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

Très bonne initiative, merci ! Un casse-b*rnes dirait qu'il manque la cylindrée, mais ce n'est pas mon cas...

Je ne sais pas si c'est différent, sur la mienne :


Prise ce soir, pas facile. Il te manque jsute le morceau de caoutchouc, je pense.

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Bah, c'est la cylindrée par défaut sur un forum 900-xj non ? :p

Merci pour la photo, c'est la pièce au-dessus du caoutchouc qu'il me manque (ainsi que celui-ci effectivement, sauf s'il en fait parti), on voit le rabas sur ta photo, qui l'empêche de se déplacer longitudinalement (mot inventé ?)

Je vais regarder si j'ai quelque chose qui y ressemble.

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

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600 TTR-2003 - 900 XJ-1989 - 1300 XJR-2007

Victoire !!



Bon, il me manque encore le caoutchouc...

Ca va sur nos motos ca ?



Si c'est pas le cas je taperais bien dedans pour tailler le caoutchouc manquant.. z'en dites quoi ?
Sinon j'ai trouvé ca : https://a.aliexpress.com/_uIUzUB

edit: merci Xav, j'avais pas pensé aux vues éclatées, pas con !
Par contre ca sème le trouble dans ma p'tite tête : si je comprends bien y'aurai 2 caoutchoucs ? bon soit.
Mais y'a aussi 2 vis qu'arrivent en butée l'une sur l'autre (23 & 25) ?
Là c'est pas logique l'histoire... à mon sens y'a que la 25, qui vient se visser sur la pièce que je viens de retrouver.
De toute façon y'a pas de taraudage sur la boite à fumée...

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

Arrière du réservoir.



Tu n'a pas la revue technique ?

Il y a en effet quelque chose de bizarre sur cet éclaté.

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Ok super merci.
Beh si je l'ai, mais à moins de parcourir toutes les pages en espérant repérer la pièce en question, à quoi me sert-elle pour l'identifier ?

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

Bah, quand tu retapes une brêle, c est sûr que tu les tournes qq fois les pages de la revue technique... !

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Beh oui, celles qui t'intéressent, de la partie que tu retapes..
Si toi tu les parcours toutes à chaque fois, en spottant chaque pièce de chaque dessin pour retrouver la tienne sans te servir du chapitrage, on a pas la même technique ;-p
Bon, si vous êtes 2 à me le dire, je dois louper un truc =)

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

Oui, il m t arrivé plusieurs fois, pas sur l xj car je ne l ai jms démontée, de feuilleter une revue technique page par page à la recherche d une info sur une pièce ou une procédure particulière. Je ne pense pas être le seul...
C est pareil pour les forums, parfois, en fouillant un peu,on trouve les infos.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Il faut dire que certains (moi pas en totalité) connaissent leur moto de A à Z, c'est un savoir qui vient avec le temps.
Ne prend pas ombrage de nos propos, petit scarabée...

Ce n'est pas faux, mais ça peut être très très fastidieux !

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---> XJ 900 31A (1983) <---