Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,je suis tombé sur le blog de bernard 12 et j'ai effectué les modif pour la suppression de l'yics et modifié ma platine d'allumage et diminué l'avance ce qui me permet de démarrer sans starter et j'ai l'impression que le moteur est moins bruyant .J'irai faire un tour pour voir les changements au niveau comportement moteur.

Yes, il en avait parlé là : viewtopic.php?f=181&t=25820

Et sur son blog c'est ici : http://berna12.over-blog.com/2016/09/mo ... -1000.html

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~

mais pour la suppression de l'yics je n'ai pas utilisé de tige filetée mais un tube en aluminium de 10 mm et ça passe et pour le démarrage plus besoin de starter

Hello, alors tu l'as gardé en place depuis, tu trouves ca mieux ?
C'est un peu bizarre de pouvoir démarrer sans starter
Ca marchait aussi cet hiver cette histoire ?
Thanks

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

Pour ma part, longtemps par temps clément pas besoin de starter, là, plus souvent comme je la démarre moins fréquemment ça l'aide à la reprise.

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

et alors si qu'on a besoin du starter pour démarrer nous (moi....), même par temps clément, ca veut dire quoi ?
bon, là ma richesse & synchro sont pourris, mais même quand c'était bien réglé, j'avais toujours besoin d'un coup de starter après 1/2h d'arrêt.

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

Pas bien grave, chacune a son petit rituel de démarrage.

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Toujours du starter en ce qui me concerne, sinon elle fait sa méchante !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

je m'inquiète pas, mais pour ma culture mécanique, j'aimerai comprendre les différences =)
Et pis, avec le starter le mélange est quand même pas génial, ca doit être beaucoup mieux pour la durabilité du moteur de démarrer sans, ou de pouvoir au moins l'enlever rapidement.. moi c'est 2 à 15min selon les saisons & l'état mécanique.
En bon état, disons 2 à 7 min.. c'est beaucoup je trouve.

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

 
Ah oui moi l'hiver c'est juste le temps de m'équiper. Tourner trop bas n'est pas bon non plus au ralenti pour la chaîne qui frotte sous les 1100 trs/mn.

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Yann Web Hamster 900 - 4bb