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lonewolf1300
MessagePosté: 01 Mai 2017, 14:50 
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Inscription: 21 Sep 2007, 10:33
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Localisation: environs de Grenoble
Les valves coudées sont très courantes. N'importe quel bouclard ou enseigne comme Dafy en ont à la vente, ou bien les pose lors des changements de pneus.

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XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
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oyien
MessagePosté: 01 Mai 2017, 15:46 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
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Oui mais les valves de xj sont un peu particulières. Pas comme les valves en caoutchouc des modernes...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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lonewolf1300
MessagePosté: 01 Mai 2017, 15:54 
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Inscription: 21 Sep 2007, 10:33
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Localisation: environs de Grenoble
Les XJ ne font pas exception, des valves coudées métal sont disponibles.

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LeToulousain
MessagePosté: 01 Mai 2017, 18:01 
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Inscription: 02 Jan 2017, 15:22
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yann a écrit:
 
Euh ben là par exemple (valve d'origine droite) mais tu dois pouvoir facilement trouver un peu partout pour moins cher par contre attention souvent elles sont courtes et nos jantes sont épaisses donc si ça passe c'est très juste :

https://www.pieces-yam.com/yamaha-piece ... 23-30.html
 
ou pour V-Max coudée roue arrière (à l'avant c'est droit) : https://www.pieces-yam.com/yamaha-piece ... 95-33.html
 
Plusieurs anciens posts en parlent.

Pour le diamètre je ne sais pas.
 

 


ah merci !

effectivement avec ce site on a la ref d'origine !
Yamaha Rim Valve 93900-00031

j'ai pu trouver en adaptable ici : 2 valves coudées pour 11€ port compris
http://www.ebay.fr/itm/90-degree-VALVE-STEM-Motorcycle-Honda-Suzuki-Kawasaki-Ducati-Triumph-Yamaha-Rim-/162407436785?var=&hash=item25d03cd1f1:m:mRK5aXeTKZ3jqqnQIpK8MJw
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et on y voit que le diamètre est du 7,5mm, je suis allé mesurer sur l'XJ et effectivement c'est bien ça.

jf.

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Le meilleur freinage d'urgence, c'est celui que tu n'auras pas a faire...
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berna12
MessagePosté: 02 Mai 2017, 00:37 
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lonewolf1300
MessagePosté: 02 Mai 2017, 06:53 
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Inscription: 21 Sep 2007, 10:33
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Là c'est carrément énorme ! :shock:

et puis je pense que ça a une influence sur l'équilibrage, à refaire après la pose du truc.

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berna12
MessagePosté: 02 Mai 2017, 07:13 
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avec les billes, cela s'équilibre seul :!:

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lonewolf1300
MessagePosté: 02 Mai 2017, 07:44 
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Localisation: environs de Grenoble
Bien sur, même avec un équilibrage classique. Ce que je veux dire, c'est que ça commence à faire beaucoup de choses à équilibrer. Quand par ailleurs on cherche à avoir des pneus les moins lourds et les plus vifs, de façon à avoir une direction agréable et sans inertie....

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yann
MessagePosté: 02 Mai 2017, 08:34 
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Tu as un lien Berna12 pour ces rallonges coudées (à moins que ce ne soit un montage maison) parce que pour le scooter de ma fille avec ses petites roues et les valves droites c'est galère pour faire la pression.
 

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berna12
MessagePosté: 02 Mai 2017, 09:27 
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http://www.ebay.fr/itm/2x-Raccord-Prolongateur-Coude-pour-valve-Pneu-Pneumatique-Moto-Velo-90-DEGREE/151672173413?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20140620091727%26meid%3D078f0cfcac204492b0504bf5dfd202a0%26pid%3D100010%26rk%3D1%26rkt%3D6%26mehot%3Dag%26sd%3D162321773995

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yann
MessagePosté: 02 Mai 2017, 09:55 
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Super merci. Du coup j'en ai pris sur un autre lien qui en proposait un peu plus chères mais en gris.
 

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fido
MessagePosté: 02 Mai 2017, 18:19 
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berna12 a écrit:
http://www.ebay.fr/itm/2x-Raccord-Prolongateur-Coude-pour-valve-Pneu-Pneumatique-Moto-Velo-90-DEGREE/151672173413?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20140620091727%26meid%3D078f0cfcac204492b0504bf5dfd202a0%26pid%3D100010%26rk%3D1%26rkt%3D6%26mehot%3Dag%26sd%3D162321773995


J'en ai sur mon xj, et c'est nickel.
Et devinez qui me les a donné...Berna12 bien sur! Y a pas de hasard dans la vie! :mrgreen:

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oyien
MessagePosté: 02 Mai 2017, 19:00 
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Localisation: Montauban 82
Moi aussi j'en ai... une dans chaque top case de mes motos.. je les visse à chaque gonflage. C'est un peu plus long mais pas si contraignant. Et comme ça, plus de problème d'équilibrage :)

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fido
MessagePosté: 02 Mai 2017, 20:57 
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Localisation: région Toulousaine
Ben je vois pas où est le problème vu que quand je fais changer mes pneus l'équilibrage est fait avec les valves coudées déjà sur la roue. Ou bien j'ai rien compris au principe de l'équilibrage d'une roue....? :roll:

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oyien
MessagePosté: 02 Mai 2017, 21:13 
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Localisation: Montauban 82
Oui c'est vrai... Pour ma part c'est juste que je n'avais que deux valves pour 4 roues :D

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