Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 26 Oct 2006, 22:07 
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Localisation: 44
 
Genre pneus :roll: .

Bon les Michelin Macadam, ça devrait aller ils sont en bois :lol: .
 

 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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MessagePosté: 27 Oct 2006, 06:01 
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Inscription: 26 Avr 2005, 07:12
Messages: 2746
Localisation: Ville Pommeroeul, Belgique
yann a écrit:
 
Genre pneus :roll: .

Bon les Michelin Macadam, ça devrait aller ils sont en bois :lol: .
 

 

:lol: Excellent "en bois"!!! :P


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MessagePosté: 27 Oct 2006, 16:32 
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Localisation: saint germain en laye(78)
salut,
petite question:
quelle est le role de la petite rayure au fond du logement de joint sur l'etrier?
pollux


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MessagePosté: 28 Oct 2006, 17:46 
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Inscription: 02 Oct 2006, 20:30
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Localisation: saint prest ( 28 )
la question a deux balles
je suppose que les etriers sont communs à tout les modeles du 31A au 4BB?


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MessagePosté: 28 Oct 2006, 18:09 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
pollux 78 a écrit:
salut,
petite question:
quelle est le role de la petite rayure au fond du logement de joint sur l'etrier?
pollux

(je n'ai pas d'étrier sous les yeux)
Ce n'est pas une trace d'usinage ? Tu parles de rayure ...

slider a écrit:
la question a deux balles
je suppose que les etriers sont communs à tout les modeles du 31A au 4BB?

tu supposes bien, il y a juste une différence entre les droits et les gauches
(trous taraudés symétriques).

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MessagePosté: 28 Oct 2006, 19:27 
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Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
Lundi, démontage des étriers d'Oyien par Jeff chez Boscout...

Compte rendu avec photos suivra...

@+

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Boyscout... Toujours prêt...
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MessagePosté: 28 Oct 2006, 20:05 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 8601
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Salut
Il y a le branchement de l'anti plongée sur les 31 A, mais il suffit de le boucher .

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 28 Oct 2006, 20:26 
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Inscription: 01 Juin 2005, 21:06
Messages: 1516
Localisation: saint germain en laye(78)
salut,
une photo?
Image
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oui je sais, il est tres sale, c'est meme pour ca que je l'ai demonté!
a noter la presence de magnifiques"cristeaux" qui empechent les joints de
rester au fond des logements et diminuent l'efficacite du freinage.
il ne s'agit pas d'une rayure a proprement parler mais plutot d'une strie.
pollux


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