Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous !

J'ai mon voyant d'huile qui s'allume, s'éteint après quelques secondes, puis se rallume, et s'éteint, alors que je ne manque pas du tout d'huile…
Quelqu'un saurait d'où ça vient et comment y rémédier, svp ?
Pas grave, mais j'aime pas, ça fait flipper à chaque sortie…

Merci d'avance

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"Un carré, c'est une circonférence qui a mal tourné"
(Pierre Dac)
YAM 750XJ/41Y1986.

A quel régime?
Ralenti , je suppose.

Bonjour je suppose que tu a une xj 600 , la sonde de niveau d huile à une tendance à ce bloquer .ne t'inquiète pas c est un problème aléatoire et ne signifie pas que ton niveau est mauvais ni que ta pression d huile est basse.continue à verfier ton niveau avant départ comme d habitude et roulé sans te préoccuper du voyant .

Non, en roulant.

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"Un carré, c'est une circonférence qui a mal tourné"
(Pierre Dac)
YAM 750XJ/41Y1986.

Salut Julien,
Désolé j'ai effectivement oublié de préciser que j'avais un 750 xj 41Y...

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"Un carré, c'est une circonférence qui a mal tourné"
(Pierre Dac)
YAM 750XJ/41Y1986.

Parfois , si le ralenti est bas , le voyant de pression d'huile peut s' allumer par intermittence.
Mais en roulant , il ne doit pas s' allumer .
Il faut vérifier si il y a un manque de pression ou si c'est le voyant ou la sonde qui débloque.
Vois dans la RMT , il doit y avoir le mode opératoire pour faire ces vérification s.

Le voyant d huile n est pas un voyant de pression mais un voyant de niveau sur ses motos donc pas de panique .après si tu veux vraiment plus qu'il se rallume dépose ton carter d huile et décrasse l axe de sonde mais demain ton anomalie peut très bien disparaître pour un ans.d'ailleurs cela doit bien faire six mois que je l'ai pas revu sur ma titine et sans rien faire .

Merci JM7, mais mon ralenti n'est pas trop bas, et à ma connaissance c'est juste un voyant de niveau, non ?

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"Un carré, c'est une circonférence qui a mal tourné"
(Pierre Dac)
YAM 750XJ/41Y1986.

Ok, merci Julien !
Je pense laisser comme ça en surveillant le niveau.
Merci à vous deux pour vos conseils

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"Un carré, c'est une circonférence qui a mal tourné"
(Pierre Dac)
YAM 750XJ/41Y1986.

Faut pas non plus trop généraliser. C'est aussi le témoin du fonctionnement du démarreur. Si le bouton de commande est coincé le voyant reste allumé. C'est comme ça qu'on use les charbons et la roue libre.

La 750 et la 900 ont le même moteur pour ce genre de problème.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Je suis pas à côté de mes motos mais de tête quand tu actionne le démarreur le voyant de niveau d huile s éteint tant que tu appuie ?

C'est aussi le témoin du démarreur ??
Ah ça, je ne savais pas !
Merci !


Je vais regarder ça ce soir

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"Un carré, c'est une circonférence qui a mal tourné"
(Pierre Dac)
YAM 750XJ/41Y1986.

D'ac, moi je peux pas mes belles sont a 700 bornes et si je dis à madame que je fais l aller retour pour vérifier un voyant elle risque de grincer des dents....

Non, c'est le contraire

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Je comprend pas avant que tu appuie t as pas de voyant et il s allume que quand tu actionne le démarreur.moi c'est sur c'est pas comme ça .on est d accord que le bouton de démarreur tu parle de la poignée droite pas de la clé parce que normalement le voyant s allume au contact (test) et s éteint au démarrage.