Forum 900 XJ et variantes

pourrais je démonter ce cache sans aucun risque car ma moto est toujours entretenue chez un meccano moto et moi et la mécanique!!! Y a t'il un risque de déplacer des ressorts ou autres ou il suffira de le repositionner et de le revisser. C'est pour enlever la pellicule de vernis au decapex

merci pour votre réponse

Achètes donc la RMT , tu trouveras toutes les informations que tu souhaites et expliquées clairement .....Et tu comprendras mieux le fonctionnement de ta moto...

Tu peux y aller. Fais juste attention aux fils qui passent, c'est tout. La cloche d'alternateur ne cache pas de piège particulier

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Bleuchette (900 4BB 1991)

merci du renseignement. J'ai bien la revue mais comme je ne suis pas un bon bricoleur, j'ai toujours peur d'une eventuelle bévue....

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Marcel de Troyes

C'est en parcourant la rubrique restauration que j'ai eu le tuyau par l'un d'entre vous!!!

Je vais essayer sur une petite partie et je posterai une photo

Au passage, les deux couvercles de l'allumeur, on peut les enlever sans conséquences????

Oui, il n'y a pas d'huile derrière ...
A gauche, il y a les capteurs d'allumage.
A droite, il n'y a rien.

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Tu peux le sortir un peu mais tu vas peut-être y laisser le joint . Si tu ne fais pas du tout de mécanique , il serait peut-être mieux de le décaper en le laissant en place . Si mes souvenirs sont bons, il faut débrancher le faisceau (qui passe d'ailleurs sous le démarreur jusque derrière le cache latéral droit) si on veut partir avec ce couvercle sous le bras, non ? Si tu veux le faire tremper il faudra dévisser les charbons fixés dans le couvercle et ces vis cruciformes sont parfois très récalcitrantes .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

bon alors comme en bricolage j'ai deux mains gauches, je vais le faire sans enlever le cache.....

photo de l'intérieur du couvercle

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

merci Yannick ta photo me rassure

Je vais donc démonter

Si tu entends les pompiers, ce n'est pas forçément moi!!!!!

voilà un premier résultat

j'aime voir les pièces propres comme sa
un démontage , decapex , brosse nylon , paille de fer triple 0 , belgom alu , et tu sera surpris du résultat

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xj 900 58L N "la Danrée "

mais j'ai passé du decapex, de la paille de fer et du H34....je ne peux pas faire mieux. Tu viens de me saper le moral!!!!

[quote="jardin71"]8) j'aime voir les pièces propres comme sa

ou tu voit que je te sape le moral

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xj 900 58L N "la Danrée "