Forum 900 XJ et variantes

il m'épate toujours autant....

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

On change d'année, mais le travail effectué est toujours aussi impressionnant.

Petite réflexion en passant, à quel poids penses-tu arriver ? Car je suppose qu'il est pour toi difficile d'utiliser des matériaux de "haute technicité" et plus légers.

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Jeepeeh
Ras le bol du foot
Ne rien faire, mais le faire consciencieusement

Effectivement , je crois que l'on va encore se régaler en 2015...

Bon c'est pas encore fini cette affaire, ça fait quatre ans que tu nous tiens en haleine ?

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Je sais que cela fait un moment que les travaux durent

Mon beau-frère travaille sur l'interface pour gérer les conditions de démarrage de la moto via un Contrôleur USB Programmable.

http://www.francerobotique.com/pololu/1 ... s-fil.html

Sa fonction ? c'est simple : ce système va permettre à la moto d'autoriser le démarrage de la moto dans certaines conditions.

Les entrées sont :

- Le contacteur embrayage,
- Le contacteur de béquille latérale,
- Le contacteur de point mort,
- La présence de tension,
- Le témoin de température d'eau,
- Et la pression d'huile.

Le module a 16 entrées donc nous pouvons encore en ajouter.

Ce module est complémentaire du cerveau de la moto : le Motogadget M-Unit V2 centrale électronique.



J'ai trouvé le tableau de bord que je souhaitais. Je voulais au début le créer avec des leds mais le souci était de refaire un support pour intégrer les leds et ensuite rendre le tout étanche. Trop compliqué.

Voilà mon premier choix : le tableau de motogadget



j'ai trouvé ça trop cher et sans saveur !!

J'ai pas mal cherché et je suis tombé sur ça :

http://www.universal-cafe-racer.com/con ... 2x15876169

Il y a fallut quand même que je crée un support pour l'installer.

Le tableau de bord sera fixé sur la platine supérieure ; le trou central, c'est l'emplacement de l'inforad (maintenant il est peint depuis samedi).

Voilà le tout installé sur la moto ; ça reste discret et sombre.



Quand la moto n'est pas en service le tableau est noir :



Lundi nous allons continuer le câblage qui est un peu plus compliqué que je le pensais !! Je ne suis pas électricien en même temps !!!

La greffe de son cerveau prend forme

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

t'es un dingue, c'est génial, merci

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Faut pas mollir ( vieille devise MJ )
GOD SAVE ZE TWIN

Tu sous utilise très largement les 16 entrées du module
Il faut à minima rajouter la reconnaissance rétinienne et l'empreinte digitale, sans quoi ça ne vaut pas le coup !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

piiiinaise quelle patience ,mais tjr plaisant a suivre l'evolution .
le vosgien

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laisse sa place .
deux nouveaux pilotes .....mais tjr le meme esprit !!!!!

Ben c'est sûr, t'allais pas monté ce petit tableau de bord sans usiner une pièce ou deux!
Super!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Ahhhh le M Unit c'est bien beau ça, mais un peu chère pour moi dommage

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

Allez une exclusivité !!!!!!!!!!!!!

Lundi nous avons beaucoup avancé sur le faisceau mais nous sommes tombé à cours de gaine pour le câblage.

Il faut aussi acheter quelques connecteurs étanches pour l'assemblage du garde-boue arrière mais tout va bien

Jusqu'au moment ou mon beau-frère regarde la poignée d'accélérateur et me demande "ta poignée d'accélération elle reste comme ça, couleur et forme ?"

Je lui répond " bah non elle sera peinte en noir et pour la forme je sais pas trop"

Mon beau-frère "Si elle est noire, ça pourra aller"

Je viens de comprendre : elle est moche ma poignée... le message est clair

OKKKKKKKKKKKKK poubelle la poignée maison !





On passe à autre chose. Sur ce coup là je me suis lâché ; on aime ou on aime pas, y a pas d'entre deux.

Quelques trous dans du laiton, du tube inox, un peu de brainstorming et poufffff



The poignée



Voilà une autre vue.

Il reste les deux butées de câbles en sortie de conduit qui ne sont pas encore faites ainsi que les deux guides d'entrée.

A l'entrée des conduits, il y aura deux embouts qui ne sont pas sur la photo .

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Bin heuuuu, comme tu dis, on aime ou pas, y a pas d'entre deux




Bin moi j'ADORRRRREEEEE C'est complètement fou comme poignée, je trouve très audacieux et très bien exécuté, bref, j'aime beaucoup le look

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

NOOOOOOOOOONNNN, c'est pas possible cette poignée de ouf!!!!!!!!! J'adooooooooore!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

faudra pas rouler avec , faudra la mettre dans ton salon
magnifique
pat le zen