Forum 900 XJ et variantes

4 - préparation du support de disque :

et on commence par le plus délicat : perçage des 6 trous à 60°


...taraudage


verdict : on a pas trop mal bossé

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

- 4 - suite...

rectification du contour et découpage du centre


et après quelques heure de râpe et de lime, un jolie galette prête à servir



- 5- on assemble 3 + 4 :

comme papa dans maman


test de montage avec disque et étrier... c'est pas trop mal


et maintenant un peu de métrologie, réglage du voile


il a fallu revoir la copie, et rajouté des tiges filetées pour affiner le réglage... un pointage et on recontrôle


c'était a prévoir, la platine c'est déformée en chauffant, le voile est hors tolérance... je recontrôlerais demain à froid, en espérant que mon système de réglage puisse encore agir après soudure.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

trop la classe... j'espère que ça va marcher paskeeee... trop la classe

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Tu n'a pas la possibilité de le faire reprendre sur un tour ?

ah non... ça serait tricher ! ... et puis c'est moins drôle

quelque petit coup de clé ce matin et les chose sont revenu dans l'ordre, la "flasque" est prise par 6 tiges filetées qui me permette d'ajuster le voile via des écrou de chaque côté.
Et ça fonctionne pas mal, je suis même surpris de la facilité avec laquelle ça agit. Je pense que le métal du morceau utilisé est plutôt souple, ça dois aider.

reste plus qu'à fermer l’extérieur avec un bout de tube qui va ceinturer l'ensemble... mais j'ai explosé mon étaux en façonnant la pièce... du coup j'ai pas spécialement avancé aujourd'hui.

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Les efforts que l'on peut créer avec un écrou sont impressionnant . ....

Dis moi, Basyc? Tu traînes bien chez les gueux à 3 roues... Un début de contagion?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Tout m'interresse, même les sides...
Je sais ! mon cas est désespéré...

Pas grave! Tu verras, c'est le graal...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Hello... on ressort les vieux dossier, j'en était resté à la soudure du cerclage :



Suite à cette opération le voile du disque de frein était énorme, j'avais donc remisé le moyeu en pensent que le projet ne ce finirais pas...



Et puis ce matin, j'ai quand même refait un essai de montage... surprise : plus de voile !!! (du moins, il est acceptable)

Donc on continu :



le bébé se présente plutôt bien





par contre, j'ai mal calculé mon coup avec l'étrier, à voir une fois fini, mais dans l'état il est impossible de démonter l'étrier sans tomber le disque... plutôt gênant pour le montage/démontage de la roue...

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Balaise le boulot

Pour les étriers, c'est courant sur les sides de ne pas pouvoir les démonter sans virer le disque. Le notre est comme ça

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Effectivement je pense que tu n'as pas le choix.
vu la place que tu as et la largeur de la jante, je vois pas comment tu peux faire autrement.....
Moi je dis ça, je dis rien.....

Ouep toujours aussi balaise Moi sur Tatane, je peux démonter l'AR sans virer le dix... Mais à l'avant, no way

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Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
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on verra une fois fini, mais j'ai encore de la place pour éventuellement déporter le disque vers l'extérieur...

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dans tout les cas , si ont veux mètre des roue plus large a l’arrière , ont c'est comment faire maintenant

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xj 900 58L N "la Danrée "