Forum 900 XJ et variantes

Salut les copains,

J'ai commandé des feux additionnels à LED pour monter sur le café racer.



Pour le montage j'ai trouvé ce croquis, est-ce que ça vous semble bon ? Faut-il bien intégrer un relais dans le circuit ?

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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salut

toujour mettre un relais pour commander de la puissance , bien qu'ici cela ne doit pas trop consommer

le schéma est bon

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

http://fr.eachbuyer.com/12w-4-led-white ... 14063.html

C'est marrant, mais j'allais coller le lien pour le même produit (peut-être la même source?)

C'est mon pote JMM34 qui a monté ça sur sa dtmx pour des sorties de nuit entre amis...les autres, eux, avaient sorti les lunettes de soleil...
Il semblerait, mais les connaisseurs confirmeront ou non, que ces feux soint pré-équipés de systèmes de régulation.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Euh, y a déjà un relais dans le croquis...

Le beaujolpif t'a attaqué tôt dis donc

Ca fait pas trop vintage!!!
Comme tes pots qui brillent...

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XJR WHAT ELSE

Jaloux va ........

@ Bp, merci Pascal.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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il consomme combien en puissance tes feux car généralement ca dépasse rarement les 20 w ,a peine la conso d un feux stop donc le relais me semble inutile (pour un )les deux additionnés il devient obligatoire du moins pour la securitée
d ailleurs regarde la section du fil et elle est minime

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Ah ben oui tiens, en plus en relisant le descriptif, il semblerait que le matériel soit déja protégé.
Donc le relais ne serait pas indispensable, c'est un avis que j'avais déja eu aussi.


1. Super grandes plaques d'aluminium, conduction de chaleur rapide, prolonge la durée de vie
2. Super lumineux, économies de spot, lumière blanche, protection de batterie, ultra longue durée de vie, peut accroître la sécurité de la circulation
3. Lentille PMMA de haute transmittance, bonne transmittance de lumière, diminution de la mauvaise lumière
4. Pilote intégrée, afin d'assurer la puce LED pilotée en courant constant et tension stable, pour rendre la puissance stable de la puce LED, et pour améliorer la durée de vie de la puce LED.

Matériel: aluminium

Tension: DC 12-24V
Type de LED: haute puissance
Quantité de LED: 4 x LEDs
Couleur de lumière: blanc
Puissance: 12W
Flux lumineux: 960LM
Type d'installation: sur support de guidon et support L
Diamètre: 5,5 cm
Longueur: 6,8 cm
Longueur de câble de rallonge: environ 50 cm
Le câble noir se connecte au pôle négatif, et le câble rouge au pôle positif

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Par principe, perso, je monte toujours un relais. Ca crée un +commuté supplémentaire, bien dimensionné et direct de la batterie, sur lequel tu pourras brancher d'autres accessoires le cas échéant sans charger le faisceau et sans multiplier les piquages.

De plus, en cas de panne électrique, tu vires le fil additionnel de la batterie et ainsi, tu vois direct si la panne vient de ton installation ou du faisceau originel.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bon les avis divergent là, ça ne m'aide plus.

Alors les pros de l'électricité Askell, Marco vous en pensez quoi ?

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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ha ba j ai pas dit qu il faut pas en mettre ,j ai dit que si tu n en mettais qu un(phare) ,il n aurai pas eut besoin si tu suis les lois électrique ,mais en mettent les deux vaut mieux mettre un relais et éviter de tout cramer par une surcharge de puissance ,pour une histoire d encombrement ,pas la peine de mettre un 40 ampères ,un micro relais suffit ,pas la peine non plus d utilisé du gros cable

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Pas mal du tout ! Ca me plaît bien 12W et 960 lumens je pense que c'est déjà bien suffisant !

Pour se faire une idée, une vidéo comparatif code, phare, feu additionnel LED 35 W
https://www.youtube.com/watch?v=ieHjnKDEoso
Et un autre qui a monté une rampe de 4 projo LED de 10W et 700 lumens chacun... on voit bien le montage dans la vidéo et le schéma élec :
https://www.youtube.com/watch?v=Lft3Bb9RQVs



Stéphane, où compte tu monter le (ou les ?) tien ?
Et tu places un interrupteur ?

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

@ Antoine

Oui, je vais monter un inter, et je pense les fixer sur le cadre, à cet endroit, avec des petites pattes.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Mmmh Je ne vois pas la largeur du faisceau pour ta lampe Stéphane ?
Je pense qu'il est important de rester sur une faible ouverture (25°) pour une application longue portée sur route.

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Le schéma de la vidéo est le même que celui de Bacchus.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986