Forum 900 XJ et variantes

Bonjour les xjistes

Voilà moi c'est julien la trentaine proprio d'un XJ 650 TURBO de 1982 ( dans un triste état ) à restaurer entièrement ou à transformer ( café racer ) la décision n'est pas encore prise
Je suis également propriétaire d'un r1 de 1998 et je viens du 77 ( melun )

Et maintenant place aux photos :

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vroumm

bienvenue a toi , et bon courage pour te restauration

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xj 900 58L N "la Danrée "

Bienvenue et bon courage ....et surtout amuses toi bien ...

Bienvenue

Te voilà de plein pied dans la modernité avec ta XJ Turbo, car tous ceux qui auront louché vers d'autres cieux mécaniques nippons ces derniers temps, se sont rendu compte qu'ils ont osés remettre ça sur le tapis (vert...)

tu t'attaque à un beau sujet en tout cas , bon courage pour ta restauration, et surtout raconte nous tout ça.

PS:
Au risque de passer pour un hérétique ayant perdu le rythme des diapasons, voici le petit lien pour lever le mystère sur les petits hommes verts qui viennent de nous pondre un OVNI de plus...

http://ninja-h2.com/

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Rouleur dilettante sur "Poussette" une capricieuse XJ900 58L 1988 - ziouziouziou Groaar Groaar, vvvuuuu....
Autre monture : "Nezumi" SR400 2014 - clic clac, clic ... Vlan ! pout pout pout ...

Bah pas sur qu'elle soit pire que la mienne
Bientôt (!!) aux Coupes Moto Légende : Les turbo du 77 (en force!)

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XJ 650 TURBO Sam : XJ 750 SECA Betty : XJ 750 XJ 900 (4BB) Jenny : FJ 1200 RDX 125 Zoé : DTR 125 RD 200 Maggie : Monet-Goyon S6V Tiffany: Sprint GT 1050 Eve : FZ 750 Zelda : ZR 750

merci à tous

Lotoon : et oui le h2 j'attends de voir mais sa me plait déjà par contre les ancien gpz turbo sont déjà hors de prix alors là à mon avis sa va encore grimper ( à la base je cherché un gpz turbo mais trop cher )

Tous les constructeurs vont y passer il fallait s'y attendre : diminution de la cylindrée et ajout d'un turbo

Brocanteur77 : je ne sais pas dans quel état est la tienne mais moi elle est pas belle j'ai bricolé un peux dessus cette fin d'après midi et :
carénage hs quasi intégralement
réservoir rouillé dedans
pompe à essence hs
contacteur de démarrage ( neiman ) hs il est en morceux

j'en découvre au fur et à mesure mais pour l'instant le turbo à l'air d'être ok le moteur n'est pas bloqué et j'ai de l'allumage
je viens de démonter la rampe de carbu pour nettoyage et passage au ultrason

tu est d'où du 77 ?

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vroumm

Bienvenue et bonne remise en état.Ca sera peut être dure mais surtout fait toi plaisir

Cool, une rare turbo.

Fais toi plaisir, lance toi dans un délire, on va suivre ça avec attention.

Sois le bienvenu à bord de ce forum.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Salut et bienvenue .

bienvenu parmi nous !!

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XJ 900 de 1992 - 4 BB

salut juju, et bienvenu!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

merci à tous

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vroumm

Salut et bienvenu a toi bon courage pour la resto

V et bienvenue

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

Yes,Pour mettre le pâté au CX
Soit le bienvenu Julien et bon courage