Forum 900 XJ et variantes

Salut les dingues du XJ ,
J’ai un petit souci avec ma pepette, après un trajet autoroutier à 140/150 le ralenti s’affole à 3000 tr/m ! Je précise que le phénomène se produit rarement et surtout lors des fortes chaleurs

Aujourd’hui ma belle sort de révision et mon petit meccano préféré m’annonce que le problème vient d’une prise d’air sur les pipes d’admissions. (90 € de pièces + 2h de main d’œuvre )
Bizarre car cela ne se produit jamais lorsque je roule en ville, non ?
Vos avis m’intéressent , merci

.....

Probleme similaire sur mon 125 j'ai demonter le carburateur , puis j'ai graisser la pipe pour etanchiéfié le montage carbu---> pipe

Et ça marche combien de temps t'a solution ???
Le graisse doit passer dans le cylindre... pas sur que ça soit très conseiller.

@+ Desmo

"lut,
on appelle ça un emplatre sur une jambe de bois .......
le genre de truc que tu fais vite fait avant de lourder ta mob à un "pigeon"
ciao

Vendu 2 jours apres ...

ça c'est dégeulasse pour le "pigeon"

c'est le genre de truc qui me fait toujours hésiter pour acheter d'occase...

@+ Desmo

oui la morale n'est pas bonne ... mais bon, comme au foot : "ce qui compte c'est le résultat". (j'aime pas ce sport)
Mais la contrepartie pourrai être énorme... le mec découvre la supercherie.. dans mon cas j'aurai fait 600 bornes pour ca. La violence ne résoudra rien mais j'aurai au moins fait une main courante et une plainte pour arnaque.

Un grand merci à Yannick une fois de plus pour mon achat d'occasion ! Ca me soulage que tu sois venu !

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Cordialement, Regards, Mit freundlichen Grüßen, Sayonara

Pour une fois j'interviens mais moi je ne ferais jamais ça. Tu vois yop, si tu as fais ça pour vendre ta moto, tu es malhonnête.
Ce n'est absolument pas l'esprit qui règne ici.
Ce n'est absolument pas l'esprit motard.

Salut
il y a bien longtemps de ça, un petit frimeur de mon lycée se ventait d'avoir mis de la sciure dans l'huile de sa boîte de 125 pour pouvoir la vendre .
J'avais catalogué tout de suite le mec dans les pas fréquentables...
Au fait , à quoi peut servir la sciure dans une boîte usée ?

Helbi, les pipes d'admission de ta 900 ont des petites fissures extérieures mais le caoutchouc est épais et, sur mon ancien moulin, elles étaient comme ça depuis des années sans que des prises d'air commencent à se manifester . Si un jour il faut les changer, il y en a qui ont de bonnes adresses sur le forum .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Cà limite les jeux et atténue les bruits mécaniques, ... mais pas longtemps.
Il faut vraiment être dans la catégorie des ******* pour faire çà (remplacer les astérisques par un mot ordurier de votre choix).

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Bon je reprend le fil de mon post : j’ai fait plus d’une centaine de bornes sur autoroute hier et rien à signaler, le ralenti reste bien à 1100tr/m. Bah je pense que ça va attendre encore un peu ce remplacement de pipe d’admission.
Et puis maintenant v’la que l’éclairage du tableau de bord ne fonctionne plus !! Grrr fichu faisceau de merde… en 6 ans de Xj j’ai presque toujours eu que des galères électrique !

Ps : si j’ai bien compris il ne faut pas faire confiance à certaine personne du forum pour un achat d’occass

 
Faut prendre des 4bb .

Nada en 12 ans sous la flotte .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

"lut,
dieu sait si en quelques années de mécanique.... j'en ai vu .....
perso j'ai toujours joué la "clarté"
je préfère louper une vente en disant tout ce que je sais sur une brêle plutôt que d'empaffer un gars...
juste une histoire perso avec ma conscience.......
Yop ...tu viens encore de baisser dans mon estime .....
décidement la mentalité "caisseuse" ........... enfin bon continue comme ça un jour tu risques de tomber sur un "os" genre 100 kgs et sanguin .......qui a le poing prompt......
tu verras bien...
je te souhaite de te faire endoffer jusqu'à l'os un jour et tu comprendras ...
ciao

Salut,

j'ai ouvert un post sur ce "phénomène" avec pour titre "à chaque arrêt j'ai l'air d'un Kéké"...

Ton problème est le mien

Comme la fréquence est plus importante pour moi, y'a pas, faut que je démonte.

Ma rampe de carbu et les pipes d'admissions sont sur la table, je te renvoie sur ton post la solution si on la trouve pour mon cas...

a+

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1 vaut mieux que 2 tu l'auras