Forum 900 XJ et variantes

Quel boulot !!!
Après toutes les questions que tu as posées, tu as quand même réussi à faire ça avec ton XJ ???

Balaise le carénage !!!;)

C'est pas mon truc non plus mais je trouve la finition impec. Et c'est pas trop lourd. Bravo qd même

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ma fille a une polo qui ressemble à ça (de 1993) .
C'est une "pretty" 1050 cm3 , 4 vitesses et environ 45 chevaux (on ne peut pas faire plus simple).
Elle l'a tunée avec quelques rayures du plus bel effet, chacun son style .

En réalité cette bagnole était à Agnès qui l'utilisait peu .
C'est devenu la bagnole de ma fille depuis qu'elle a eu le permis et je peux vous assurer que maintenant elle roule !

J'aime bien cette bagnole car c'est la seule que j'arrive à vidanger sans avoir besoin de passer dessous . Le bouchon de vidange est à l'avant du carter et on arrive à l'atteindre capot ouvert, il suffit de se pencher et le filtre à air est encore plus facile à atteindre .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

et tu mets le bidon collecteur d'huile usagée sur le toit ???


Non sérieusement ça doit être pratique mais il faut penser à vidanger dans une pente à 45 %

Pas dans une côte hein !! une pente !!
C'est la même chose mais il faut mettre la voiture dans le bon sens !!

ET NE SURTOUT PAS OUBLIER LE FREIN A MAIN !!!!

Je suis très fort en mécanique moi !! Et je suis un très bon conducteur... Papa me laisse conduire doucement dans l'allée.... (référence à un film américain avec un autiste et un nain )

Ce soir c'est relâche !! Je déconne.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Je vois que j'ai écrit filtre à air à la place de filtre à huile, de toute façon tout est super facile à démonter sur cette bagnole, ça change des usines à gaz actuelles .
L'évolution s'est faite dans le même sens pour les motos ...

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650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

rien ne vaut les voitures anciennes , je suis passioné jusqu'au bout
et pour les motos c'est tout de meme bien moins evoluer que les voitures
les motos on des technologies simples et réputé
quoi que ....
Quand je vois les R6 ou autre R1 c'est exagerer niveau design et technologie
ca prends 16 000 tour , et ca approche dangereusement le look de la velsatis

gordo donne toujours des leçon
de français!!! mdr

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XJR WHAT ELSE

merde j ai une page de retard!!!

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XJR WHAT ELSE

pour te dire en 3h je change les 4 amortisseurs + 2 cardan
J'ai refait le faiseaux electrique qui se dechire tout seul au niveau du coffre , mefiance donc si l'essuie glace de ta fille deconne
Mon 45 cv et legerement préparé , du soft , arbre came à levé des soupapes retarder allumage recallé decatalysation
ca tourne tres tres bien , bien mieux que les pseudo mini sportive du genre 205 XS ou autre

Ce qui m'a beaucoup surpris sur tes photos c'est la disparition du siège arrière, remplacé par des monstrueux haut-parleurs ...
Ca fait combien de watts tout ce bazar ?

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
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650 XJ 4k0 1981 (vendue)
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Suffisamment pour le décérébrer.


c.q.f.d.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/

tu aimes les voitures anciennes?
Ben tiens v'la ma 2 eme après la DS.
Renault 17 TL de 1974 état proche du neuf.
9 cv, 1556 cm3, d'ailleurs j'vais p'être la vendre....j'me tâte...

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

+1, c'est hyper dangereux, tu risque de recevoir des pV qui t'appartiennent pas. et maintenant on sait que tu habite dans le finistere.

telecharge photofiltre qui est gratuit pour enlever les plaques.

par contre je sais pas si on peut virer les image de image schack?

Sinon pour la voiture (comme pour la moto) moi je suis plus pour le strictement d'origine dans la mesure du possible bien sur

Mais c'est pas trop moche ya pire.
(mon reve c'est d'avoir une porsche, ca restera un reve... peut etre)

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Le newbie c'est moi
XJ 600 51J 3KM1 de 1989

regardant les photos de la voiture, un truc me dérange: il me semble qu' on ne peut pas faire dépasser les roues de la carrosserie en France à moins qu' une petite tolérance soit accépter (1 voir 2cm).
Concernant la 17 de gobgon et ben faut la garder on en voit plus des voitures comme ça

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner