Forum 900 XJ et variantes

salut



1-oui on peu redresser un peu , cela ne sera pas neuf mais un peu plus joli que maintenant , faut le démonter du phare et le redresser sans le marquer

2-il a pas trop de dégat , par contre tu ne pourras jamais enlevé les rayures si elles ont atteint la métal de dessous le chrome , si par contre ce n'est pas le cas tu peux jouer à la laine de verre pour un peu atténuer ,
si le métal est touché tu peux protéger avec un coup de vernie

3-le cabochon est une pièce très rare et souvent en cas de chute c'est la pièce qui morfle , perso il m'a fallu un coup de pot pour en trouver un neuf sur la bourse de sainte geneviève des bois

pour la béquille je regarde si j'ai cela , mais comment elle a pu être touchée puisque tu es tombé de l'autre coté

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Bon ça va ya pas trop de bobo sur la moto
L'important c'est qu'il n'y ait pas non plus trop de bobo sur l'épaule du pilote

Merci pour te réponse Pascal.

Le cabochon est plié "progressivement" donc je pense en effet que la remise en forme est possible proprement.
Il y a juste une petite retassure en surface du chrome... qui forcément n'est pas possible à rattraper.
Mais si c'est possible, je tournerai le cabochon de 180° et ce sera invisible !

Pour le pare carter, je me connais, le mieux étant l'ennemi du bien, faut pas que je bouffe tout le chrome

Pour la béquille, en fait son téton de manipulation s'est pris dans le bouclier de la voiture, au niveau de l'antibrouillard. Le téton a été tordu vers le bas. Il empêchait la béquille elle même de toucher le sol. Je l'ai replié grâce au poids de la moto mais la béquille elle même semble un peu vriée car la moto est verticale au lieu d'être bien penchée à gauche sur sa béquille.

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Je crois que j'ai encore un stock de béquilles... je vais fouiller ça.
Me souviens en avoir cherché une pendant un moment, et puis j'avais trouvé sur le net chez un pro.
sauf que quand je l'ai reçue, elle avait la même cassure que la mienne !!!!!

Bref, comme mes compteurs, à force, j'ai fini par me trouver avec une collection de béquilles... finalement, c'est une béquille de 750 qui collait le mieux, il me semble.

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Salut comme dis avant ta intérêt as te radiner car je vais pas me taper plus de 500 bornes avec ce cabochon râleur que je te laisserai pas d'ailleurs car c pas une lumière
En plus je vous fais la primeur de ma première concentre avec le side
Je suis comme un gamin j'ai hâte lol

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denis
V

Pour la béquille, j'ai... Enfin, tu auras celle là...

mais son usage sera moins pratique
Bon rétablissement à toi, Antoine

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

le principal c'est que tu t'es pas trop fait mal !
Bon courage !

Bon les amis...

Quelque problème personnel et financier m'oblige à annoncer que je ne serais pas parmi vous ce week-end

Sa me fait vraiment chier mais malheureusement dans la vie il y a des priorités, pas forcement celle qu'on voudrais...

Pensez à moi, moi je penserai à vous
Buvez un coup a ma santé je ferais de même pour vous ...

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

rhaaaa ! mais non ! C'est tout pourri, ça !


J'espère quand même que ça va s'arranger pour toi...

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

T'es sur C'est très chiant ça
On peut faire un truc pour aider à ta participation?

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

non c'est gentil mais je doit dessendre dans l'yonne pour régler des problème avec la maison de retraite de ma grand mère, mes parents étant parti 2 mois à Tahiti sa fait loin

comme c'est urgent je part vendredi avec un retour samedi soir sûrement et un cheque en moins dans mon carnet...

Sa fait chier que sa tombe la mais on contrôle pas tout, surtout l'administration....

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Salut la compagnie,
Je suis désolé du retards, mais je voulais vous dire que je serais de la partie!! Je viens avec Charlie!!

A bientôt

Cool, on va enfin faire ta connaissance.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Comprendre : Charlie-Pétrolette (c'est moi ! ) pour ceux qui ont du mal à suivre avec les pseudos, ce qui est largement compréhensible, vu qu'avec James, on fait tout pour brouiller les pistes... )

C'est cool que tu viennes, James !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Pas cool

On pensera à toi

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Bleuchette (900 4BB 1991)