Forum 900 XJ et variantes

je dirai un scope aussi

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Tu n'es pas impartial sur ce coup. Tu préfère le xs et le beringer. C'est ton gout. Mais n'annonce pas l'autre side-car comme pourri. C'est faux.
La discussion n’amenait pas un side moins bien qu'un autre. La discussion reprenait LuxyB sur le fait qu'il a rejeté, à mon avis, trop rapidement cette annonce.
Le but, c'est de l'aider dans son choix. Sa pensée va se préciser au fur et à mesure de nos interventions. Alors ne lui affirme pas qu'un side à 2500 est pourri parce que il n'est pas neuf. Parce que tu n'aimes pas la couleur etc etc.
Un side à 2500 est un prix très rare. C'est intéressant de comprendre ce qui va couter des sous, à quel rythme, et à quel moment. Mon intervention n'allait pas plus loin.

Je me permet simplement de rajouter que le polyfay est un très bon panier familial.
Il y en a d'autres. Et c'est la grande chance qu'on a en France : Il y a eu plein de constructeurs. Il y a un choix assez incroyable.

Justement, parlons du scope d'Héchard.
http://www.side-car-club-francais.com/p ... /scope.htm
Il a l'énorme avantage d'avoir une portière. Au quotidien, c'est vraiment pratique.
Puis ils sont bien finis.
C'est la catégorie des paniers familiaux. Je ne me souviens plus de la profondeur du coffre.
J'aime pas du tout la version hard top, mais décapotable, c'est plus agréable.
Moi, je le trouve plus lourd que le mien. Alors, un xj, c'est peut être un peu trop léger pour l'emmener.
Je ne suis pas fan, par contre de l’esthétique.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

C'est un std, mais les modèles sont quasi identiques ...mais je ne sais pas si tous les STD ont une portière
http://www.side-car-club-francais.com/p ... rd/std.htm
Ca se voit à la position de la veilleuse (sur la face avant et non latérale) .

C'est le même que celui-là je pense

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Je pense que tu as raison yannick.


c'est surement un excellente affaire, la moto aurait 68 000 km avec une caisse de pièces et je pense qu'elle est négociable à 3500 voir moins.
J'aime les couleurs Roberts.
je pense que je vais l'écarté aussi à cause de la roue non freinée.

je sais, je suis difficile... Mais j'ai le temps.

A part quelques rares châssis qui ont une petite roue comme le Palma, ce n'est pas très dur à monter un frein sur un panier. C'est souvent un moyeu de voiture. Il suffit de raccorder le tambour et de mettre des garnitures neuves. Au pire, comme pour le mien, tu rachètes un tambour neuf et tu n'auras vraisemblablement plus jamais besoin d'y retoucher.
Je comprend que ça t'inquiète, mais on peu rouler sans soucis avec un panier non freiné.
J'ai commencé comme ça avec une fourche d'origine. C'était un bon apprentissage
Demande peut être en mp à JeanJean ou Phnol leur avis.
Sur le STD Hechard, c'est pas un tambour mais un étrier de fiat panda si je me souviens bien.

Bien vu !

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Allez j'avoue que j'ai été fort sur le terme "pourri"

Moi je ne fais que mettre en relation le cahier des charges technique de l'acheteur + son budget d'un côté et la prestation et le prix du produit proposé (ou la somme totale à débourser pour arriver à une prestation équivalente au cahier des charges) de l'autre.

Et sur le side de Brest, ni le prix de revient ni la prestation ne correspondent. Cela ne veut pas dire qu'il ne vaut rien. Mais il ne correspond pas à la demande, c'est tout.

J'espère pouvoir aller essayer le XS gris cet aprem mais ici il y a des risques de grêle Et la grêle, c'est une des limites de mon abnégation !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

N'empèche, pour 5000 balles, je me tâterais bien pour celui là.

Bon, c'est un autre délire et ça doit pas être super économique. Mais whaou, quoi

http://www.leboncoin.fr/motos/607818317.htm?ca=16_s


5 000 €
Ville :
Lussault-sur-Loire
Code postal :37400
Kilométrage : 5 000 KM
Cylindrée :1 300 cm3

Description :

vends side produc side 1300 kawa moteur refait 5000 km
nombreuses factures freins arrieres à voir

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Et puis si tu trouves qu'il manque un peu de puissance tu montes le kit 1400 et le turbo de chez GG et roulez jeunesse... Prff...

Je pense que Goulou (CH. Houy, ancien trésorier de mon MC et du SCCF) à un Héchard sur son K11, il doit être dans les photos là mais j'ai un doute sur la couleur, ça fait longtemps que je ne l'ai pas vu le gazier, faut aimer être enfermé, je me suis senti encore plus mal dans ce genre de panier que dans les paniers ouverts que j'ai pu essayer - même le Choda trop ouvert dont je me suis envolé - mais niveau tourisme familiale c'est tout de suite plus convenable (surtout avec une remorque pour le bébé... Enfin sa table à langer et les couches !)

12 litres aux cent ...sans forcer .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

http://www.leboncoin.fr/motos/469195722.htm?ca=12_s

et là vous en pensez quoi?

ça rentre dans l'ensemble de mes critères, ça consomme peux et les pièces on les trouve facile et à un bon prix.

ayant un hechard squal et ayant eu un cobra pendant 5ans,si tu n'est pas pressé je te conseillerais d'attendre qu'il y ai un héchard avec une bonne moto qui ce libère et je sote dessus, car il n'y a pas a dire mais héchard fabrique vraiment du bon produit,par contre si tu n'a pas le dernier modèle de chez lui avec la derniere moto,en service après vente et relation client il n'est pas très bon

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

On en a déjà discuté par téléphone, mais pour donner mon avis en public, je le répète ici

Si l'annonce tient ses promesses, c'est évidemment le meilleur attelage à mes yeux. Propre, bien fini, avec une moto qui te plait.

Je ne me souviens plus si tu me l'as dit. Le panier est freiné ?

Je n'ai pas pu aller essayer le XS gris. Il faisait vraiment un temps de merde aujourd'hui. On verra dans une semaine si tu n'as pas encore trouvé.

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Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
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mes anciennes motos

j'aime bien l'ensemble
mais à ce prix, il doit avoir des km
maintenant, il faut essayer parce qu'un k100 tout seul, c'est déjà étonnant quand tu es habitué aux japonaises
mais un K100 attelé, ça doit être particulier aussi
et niveau pièces, je ne parierais pas

j'adore le std, bon ok, j'en ai un
il me semble l'avoir vu aux Millevaches ce side
j'adore sont look sport
les std ne sont pas tous freinés
le mien répondait aussi à mes critères (panier 2 places et freiné, capote 'fermable') et idéalement, échappement gauche
en regardant ce post, j'ai découvert le ezs qui me semble pas mal dans le genre avec son vieux look

bonne recherche
tu as le gratin pour t'aider

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Je ne suis pas sidecariste , sur le panier je ne peux donc pas te conseiller !
Néanmoins, renseigne toi bien sur les coûts de révision et des pièces sur BMW!
Pendant un moment j'ai lorgné une BMW K1100 RT de 130000Km à un prix intéressant et quand je me suis renseigné sur les coûts entretien et pièces , j'ai vite déchanté et laissé tomber le projet.
Mais bon , ce n'est que mon simple avis !

Salut,pour le BMW a 133000kms faudrait savoir si l'embrayage est d'origine ou si il a étè changé,car si tu doit le faire,ou le faire faire ça fait mal au porte monnaie et attelée tout devient plus difficile et plus cher et faut trouver le garage qui veut bien bosser sur un side
Quite a prendre une moto qui a de la borne je prendrais un 4 pattes japonais enfin ce n'est que mon avis perso
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002