Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous
Ca matin, après avoir roulé environ 20 km, ma direction est devenue très raide (j'ai bien dit la direction de la moto )
Après un arrêt de 10mn, je repars et là, normal, et au bout de 4 ou 5 km, ça recommence,
Ce soir en rentrant, j'ai pas voulu repasser par la rocade, j'ai traversé la ville, et je n'ai rien ressenti de spécial
Vous avez un avis svp
Merci
Alain

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J'ai oublié de précisé que ce n'est pas la 31 qui est en photo, mais mas 4BB
Merci

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A part un problème au niveau des roulements de colonne, je vois pas?

Peut être pas forcément les roulements eux même, mais de la crasse qui viens bloqué le bon fonctionnement de tout ça par intermittence.

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XJ 750 Seca police 83

Faut penser à relâcher les freins de temps en temps.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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tu rigole, mais pourquoi pas un problème d'étrier grippé ?

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

peu être vérifier la pression des pneus .. toujours commencer par le plus simple !

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si tes résultats ne sont pas a la hauteur de tes espérances dit toi que le grand chêne a lui aussi était , un jour, un gland !
rien n'est pire q'un vieux con .. rien ne remplace l'expérience !
si y'a pas de solution , bin c'est qui a pas de problème !

Pression des pneus OK
Etriers non grippés
Ce qui m'étonne, ça me le fait au bout de plusieurs km sur route, au début tout est normal, et en ville RAS
Je vais peut être voir du coté des roulements

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je pencherais aussi pour les roulements.... J'avais eu le souci avec Charlotte, sur autoroute à quelques km:h de plus qu'autorisés ça guidonnait sévère. Je venais de changer le gommard AR et pensait à un mauvais équilibrage...En fait, un petit bout de limaille (??) dans les roulements... Mets sur la centrale et bascule ta brèle sur l'arrière puis tourne le guidon à fond de chaque côté histoire de vérifier qu'il n'y ait pas de point dur

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

La mienne elle guidonne pas, mais la direction devient très dure
Pas de point dure dans la colonne
Je vais peut être tenter de regarder au niveau des roulements

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ouais ça doit être sec comme le cul d'une nonne

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V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

Va falloir graisser un peu
Vous prenez quoi comme graisse pour les roulements?
Merci

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Une graisse qui tient bien à la pression: au bisulfure de molyddène.
Si il y a indiqué "MOS2" sur le pot, c'est bon
Les autres graisses mécaniques sèchent avec le temps.
C'est aussi valable pour les roulements de bras oscillant (gros efforts).

PS: si les cages sont marquées (même peu), il faut remplacer les roulements.

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j'ai eu le même problème sur ma 800 PC , direction dure après 10 à 20 Km et petit guidonnage sur les freinages appuyés , c'était les roulements de roue avant.
Apres changement des roulements , plus rien.

Purée, y'a même des roulements là dessus Yves ?

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Merci les gars

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