Forum 900 XJ et variantes

Ben oui, c'est aussi ce que j'aurai dit vu la qualité de la découpe !!

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Bof, une bonne scie sauteuse, et zou...
Ah, non!?

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Ben voyons! Tu t'y colles?

Il y a aussi le moulage en bronze, mais ça fait de l'électrolyse avec l'alu

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Pour la découpe ?
+
Non ?
Ok, je

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Effectivement comme le démontre paspat !!

c'est comme ça que j'ai fait c'est long mais c'est bon !!

j'en ai mal au bras !!

Je te rends ta scie bientôt paspat

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

News de fin de semaine !

J'ai pratiquement fini les deux logos, j'ai peint en rouge le liseret : il ne reste plus qu'a polir.



Hier après-midi, je suis allé récupérer le cadre et la remorque à l'époxy.

Il a fallu reprendre tous les taraudages et les assemblages : je suis content du travail effectué pour l'époxy ; c'est vraiment du beau boulot.

J'ai installé la malle pour voir le rendu ; pas mal, non ?



Je me suis également occupé du cadre et des pièces qui allaient avec !

Le guidon est super beau



Voilà le cadre avec une partie de la visserie inox



Il reste les pièces chez le peintre et tout est bon.

Pour les rayons, je vais les commander chez http://www.macadam2roues.com/ j'ai un mois de délai.

Donc voilà où j'en suis !

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Magnifique
pat le zen

Tu sais que ma mère a le même plaide

Beau boulo

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

que dire mise a part "magnifique"

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Bonjour tout le monde,

Sur la moto il n'y pas de compteur avec un totaliseur kilométrique !

Donc pour faire la vidange pas facile. J'ai récupéré un compteur horaire qui totalisera le temps du fonctionnement du moteur.

Beaucoup plus réaliste que le kilométrique car dans les bouchons le moteur tourne pas le compteur

Ma question est simple ou bout de combien d'heures doit ton faire la vidange ??????????????







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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Avec une moyenne de 70 km/h et une vidange tous les 5000 kms
5000:70= 71,42 heures

A toi d'ajuster les paramètres

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Merci Askell

Je penses que 100 heures serais parfait!

un grand merci pour ton aide

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Tu vas faire ta vidange tout les 15 jours !

Non sérieusement ça dépend bien sûr de ton utilisation... si tu ne l'a prend que pour faire de longue ballade en évitant les villes, 50 km/h c'est cohérent (traversée de village + temps de chauffe moteur, etc... la moyenne chute très vite).
Si c'est pour un usage quotidien je partirai plus sur une moyenne de 20 km/h ce qui nous fait 250 heures pour 5000 km.

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

c'est toujours un plaisir de suivre ce post

je ne m'étais jamais posé la question en terme de temps horaire
évidemment, ça dépend comment tu roules

en roulant vite (moto sur autoroute), je compte 100km/h de moyenne soit 5000km en 50 heures
en side (routes), on est plus sur du 50km/h de moyenne soit 5000 km en 100 heures

il me semble que tu va rouler cool avec cette moto
alors ok pour 100 heures

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

 
Bah, planque un compteur de vélo là où on ne le verra pas (capteur discret sur la roue avant ou arrière) et ça t'évitera toute cette gymnastique bien peu fiable.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb