Forum 900 XJ et variantes

bonsoir;

Sur mon side-car à moi que j'ai, la dimension du pneu arrière est 135R15.
est il possible de monter un pneu d'une dimension légérement supérieure? (145R15)
quelqu'un l'a fait? merci

ca dépend ta jante

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

j'ai eu monté du 145/15 derrière ,mais je suis revenu au 135/15 surtout en pneu hiver

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Moi j'ai, et la jante semble pas plus large que mon autre 15" en 125
Après faudrait vérifier, enlever les pneus et mesurer la largeur de jante...mais ça fait un peu de boulot juste pour prendre une cote

pour quelle raison ?

en fait c'est surtout pour savoir si ça passe entre le bras oscillant et la patte de maintien de l'étrier de frein.

Côté réglementation pneu / jante, la bible est: ICI

Pour l'implantation dans la moto, je ne sais pas répondre.

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Oui, j'ai même lu ici qu'il y avait des pneus bien plus larges, mais après ça nécessite manifestement quelques modifs

Je monte du 145 R 15 en pneu été depuis des années . Ça passe sans problème , j'ai un peu "tordu" la patte qui tient l'étrier de frein pour l'éloigner du pneu , mais ça passe même sans le faire .
Je monte habituellement du Nankang mais depuis un mois j'ai un Sonar (je n'ai trouvé que ça en urgence en vacances) .
http://www.achat-pneus.fr/achat-pneu-di ... 145-80-R15

Pour répondre à la question que tu poses à Yad'layam, on trouve des pneus hiver indispensables pour les hivernales en 135 70 15 (sûrement prévus pour les roues avant de Smart) .
Donc, si tu veux aller rouler en montagne l'hiver :
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 5&tbm=shop
Ça va mouliner un peu plus mais ça devient la monte habituelle dans les hivernales pour les vieilles attelées en roues de 15 et pneus étroits (gold 1000, bmw années 70/80, 900 xj...) .

Pour les hivernales, il y a aussi ça, c'est très efficace sur la neige ...mais c'est vraiment trop cher en neuf .
http://www.ami-2cv.com/pneu-michelin-13 ... hiver.html

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Le prix est multiplié par 3 si on ne reste pas dans les marques exotiques!
sur mon side précédent je montais la marque toyo à l'arrière mais je ne me souviens pas des dimensions...

!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Dans le temps j'ai monté du Mabor, du Toyo, du Firestone, de l'Uniroyal...tout ça en 135 15 ou en 145 15 quand il existait .
Maintenant, il faut se rabattre sur le Nankang qui doit être un des seuls à produire ces tailles en grande série .
Ce n'est pas un mauvais pneu ...
Les différences de prix s'expliquent aussi par le fait que les grandes marques comme Michelin produisent du 135 15 ou même du 145 15 en xzx ...mais en catégorie "collection" .(petite série)...
Mais franchement c'est l'arnaque !
http://www.centralepneus.fr/pneu-pas-ch ... tAodOWsAdQ
Ça va sur les Panhard, les vieilles Cox, les Renault 8 ...et d'autres ...

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donnons dans la surenchère!
155/80 r15.... ça passerait? quelqu'un l' fait?

Ça passait avec Firestone en 155 80 15 quand il existait dans cette dimension à tarif normal, mais ils ne le font plus . ...
Au premier rassemblement XJ, en...2006 je crois, à Eguzon, j'avais ça à l'arrière : firestone 155 80 15 ; ça passait à raz à droite (avec la patte de frein tordue) et à gauche le long du cardan .
D'une marque à l'autre en même dimension, il peut y avoir une petite différence, donc je ne sais pas si le Toyo ou le vredestein (qui existent dans ces dimensions) passent .
Et ce n'est pas très intéressant (peut-être plus esthétique mais bof...) . Le side chargé commence à tirer un peu long avec cette monte .

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