Forum 900 XJ et variantes

J'ai assurer le xj avec l'ancienne imat chez amv... J'ai changer après

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

moi m on assurreur ne m a jamais fais galerer comme ca !! c est bizarre ton histoire !!

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Ca, c'est des estimations "en ligne".
Demain, je vais à la MACIF avec mon frère qui est un avocat-né, pour ne pas me faire coller des garanties inutiles!

Dadou, c'est AMV qui ne supportait pas que le side soit "convoyé", étant le seul pilote déclaré!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

SALUT CHARLES
je ne sais plus qui l'a posté, mais sur la macif ça me coute 85€ au tiers.........et j'ai rajouté une vrai assistance couillue de chez europ.......en plus de ma carte bancaire visa et franchement ça vaut le coup puisque la cbf de dodo est incluse dedans.
en revanche c'est vrai aussi pour un side ils prêtent une moto.........

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Le Mal triomphe par l'inaction des gens de bien. E Burke

L'expérience de chacun est la richesse de tous.

Une 4BB : 900 XJ 1993

Merci Cristal, je poserai la question.

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

J'avais zappé, >Bibi! Ca vaut le coup, alors?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Un peu d'espoir: J'ai une remorque pour ce week-end, et peut-être le tracteur (un break volvo), si le proprio est OK. Ca va exploser mon budget rapatriement, mais s'il le faut, on roulera moins!

http://www.youtube.com/watch?v=N7VRx7SnGy4

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

moi aussi j'ai zappé... tu vas sur ....euro p assiste.... carte bleue,visa (si tu en as une) tu enregistres les derniers chiffres de ta cb et la tu as les garanties incluses avec cette carte.
ensuite en fonction de ce que tu recherches , moi c'est zéro km, rapatriement, hôtel, hammam, piscine , sauna, moto zéro kms pour le prêt.etc tu complètes avec euro....assis...en contrat particulier, le premier type t’irait très bien par exemple, sur europ j'ai jusqu’à 8 véhicules simultanés d'assurés, si tu fais les calculs c'est très rentable, et tu as une véritable assistance.
plus si affinité mais la c'est en MP.........

salut charles .
tant mieux pour toi si ca s'arrange .tiens moi au courant des que tu sais quant tu viens .
le vosgien

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laisse sa place .
deux nouveaux pilotes .....mais tjr le meme esprit !!!!!

Merci Bibi!

Pierrot, si ce n'est pas ce dimanche, c'est la prochaine météo pour redescendre au guidon

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-