Pour résumer brièvement mais picturalement

mes travaux:
1/ J'ai bien sûr commencé par déshabiller un peu la belle : Hop, on ôte la gaîne à grand-mère !
Excellente surprise: pas un point de rouille ! J'en profite tout de même pour nettoyer tout ce à quoi je n'avais pas accès jusque là!

2/ J'ai rapidement décidé de tomber la rampe de carbu car j'avais des montées en régime laborieuses et saccadées.
Là encore j'allie l'utile à l'esthétique puisque après avoir nettoyé à fond tous les gicleurs et découvert que certains gicleurs principaux / de ralenti étaient inversés

j'offre un petit polissage au corps de carbu.


3/ Ne sachant rouler que sur PRI, je me suis attaquer au robinet d'essence à la recherche d'une membrane percée.
Celle-ci était effectivement en mauvaise état. Pas percée mais boursoufflée.
J'ai tenté un bricolage à la Loctite frein filet qui a porté ses fruits quelques temps mais ça ne fonctionne pas sur la durée. Il me faudra donc commander cette pièce...

4/Avant de faire des bornes, une bonne vidange s'impose car on ne sait jamais vraiment ce qu'on achète.
J'opte pour une 15W50 Motul couvrant idéalement les précos été 20W50 et hiver 15W40 lues dans la RT.
J'ai bien sûr changé le filtre à huile et mis un filtre à air neuf.

5/ J'ai changé les bougies. Ça coûte pas un rond et ça peut éviter des galères
6/ Remplacement du Lockheed de frein... ou plutôt de la marmelade
Tiens c'est marrant, j'ai plus l'horrible point dur au levier et j'ai enfin un frein correct !
Petit contrôle de l'usure plaquettes au passage. J'ai encore du temps...
Un des étriers étant gras, j'ai démonté le soufflet et toilé le piston.


7/ J'allais oublié le changement des vieux pneus durcies pour des Avon Roadrider
Voilà, normalement il ne me reste plus qu'à faire une vidange d'huile de fourche !

Edit du 02/09/2013:
8/ Ce soir en rentrant du taff, je me lance dans la rénovation de la bulle.
Ponçage au P1000 (P3000 introuvable) puis polish avec du Meguiar's Rénovation et un disque circulaire montée sur perceuse.
Je ferai un tuto très rapidement que je placerai dans "Bulle et carénage" sous Méca en images je crois ...

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Antoine @78 - XJ650 '82 ...
petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!Ma présentation -
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