Forum 900 XJ et variantes

j'ai déjanté de l'avant c'est hiver à la tombé de la nuit à un endrois ou le tel passe très moyen... heureusement pas loin de la maison et ma copine qui était déjà rentré a pu m’apporte une jante et le matos qui va bien... mais sur le coup, y'a quand même eu un petit moment de solitude... surtout quand tes voisins passe sans s'arrêter...

... pour le coup une bombe anti crevaison ne m'aurais pas dépanné, chambre à air explosé et pneu déformé, par contre depuis j'ai revu mon contrat d'assurance avec assistance à 0 km

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Oui la fourche c'est top! ça change carrément la vie Même Nadine s'y fait au side: on est allés voir des potes et elle est montée dans le panier! (mais on voit bien quand même que c'est pas son truc préféré )


Bon, pour ma crevaison, pas de regrets: même avec 3 bombes anticrevaison je serait pas rentré

Il y a une sorte de fil de fer qui est censé maintenir la valve au centre de la roue:

Mais la valve s'est décoincée, et s'est mise sans doute a taper contre l'étrier, du coup elle s'est arrachée de la chambre:


Rien a faire, j'espérais en démontant qu'une rustine suffirait, mais je suis bon pour une chambre

ouep, en side, l'assistance zéro kilomètre, c'est ta meilleure amie !!

Ca m'est arrivé 2 fois, la première, j'ai pu rallier un bouclard sympa qui m'a bien dépanné (j'étais avec Mtb)

la deuxième, assistance, hôtel et tout le toutim...

les joies du side, quoi

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

... la galère serait la même en solo.

avantage du side tu peu avoir une caisse à outil digne de ce nom et quelques pièces...
(perso, y'a toujours dans le coffre : coffret de douille et embout, 10L de SP, de l'huile, un bout de durite, câble batterie, fusible, gilet jaune, couverture de survie... et parfois plus suivant durée du voyage... et en principe une chambre à air, mais j'en ai toujours pas racheté depuis la dernière fois)

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Achète une chambre à air à valve centrale pour moto (par exemple rebel 125 arrière) puis sur la jante Jeaniel tu auras un perçage centrale d'origine codamné que tu reperce puis tu condamne le trou latérale et le tour est joué.
J'ai rencontré le même problème que toi et depuis ma modif RAS.

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Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.

Ah v'là une info qu'elle est bonne

Merci pour le tuyau!

Ben ouais.. J'ai aussi une assistance 0km sur mon solo

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Et chez qui, Oyen?

Si tu veux pas le dire en live, dis le moi en MP, je change d'assureur à l'automne...

'Arci!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Chez la mutu des motards

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J'y étais, pas eu à me plaindre, mais je n'ai plus trop les moyens; A voir, avec mes années d'assurance sans accident et mon bonus super-max.

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