Forum 900 XJ et variantes

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Qui en veut ?
Réhausses 31A 38%  38%  [ 8 ]
Réhausse 58L (4BB) 62%  62%  [ 13 ]
Nombre total de votes : 21
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MessagePosté: 20 Aoû 2006, 17:54 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
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Il faut faire sauter les tétons ... (mais non, y'a rien de féminin là-dedans :roll:) :wink:
L'outil le plus adapté me semble être une disqueuse avec un disque à tronçonner fin (ép:1,6). Sinon, sur un touret avec une meule dont l'arête n'est pas trop usée.
Ou avec un Dremel et quelques disques :lol:
Si les pièces sont moulées, il peut être intéressant d'avoir un modèle (si Baubman est d'accord).
Il faudrait demander confirmation au sous-traitant.
Si c'est usiné, les plans suffisent.

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MessagePosté: 22 Aoû 2006, 11:58 
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je confirme, il faut couper les tetons à la disqueuse, ils n'ont aucun role mécanique, car ils sont beaucoup plus petits que leur logement. Ils ne doivent servir qu'à faciliter le positionnement.
Ok pour fournir le modèle.
Ci joint photos, dont une avec le guidon en butée (ce qui n'est pas possible en roulant, meme dans une epingle).
La couleur des entretoises, c'est un fond de peinture qu'il restait à mon copain, en noir ou en metallise ca serait mieux. Ceci dit ca ne se voit que par en dessous

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De la modération dans l'excés ... et pas d'excés dans la modération !


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MessagePosté: 22 Aoû 2006, 14:09 
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Super.

Merci les gars.
 

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MessagePosté: 24 Aoû 2006, 11:50 
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Inscription: 07 Juin 2005, 12:44
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c'est ça qu'il me faut pour le side, j'aurai moins les bras en compote, par contre pour mon solo, pas besoin, j'ai un guidon d'origine,

merci jacques et la bande de vous décarcasser pour moi


bises
dom

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."


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MessagePosté: 24 Aoû 2006, 11:53 
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Localisation: seine et marne (77)
c'est ça qu'il me faut pour le side, j'aurai moins les bras en compote, par contre pour mon solo, pas besoin, j'ai un guidon d'origine,

merci jacques et la bande de vous décarcasser pour moi


bises
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 Sujet du message: réhausses...
MessagePosté: 24 Aoû 2006, 23:01 
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Localisation: pirajoux
bon, ben moi aussi, j'en veux, mais le problème, c'est que j'ai une carte grise choda choin, et je ne sais pas quel est le type de mon xj.il est de 1987, si quelqu'un peut m'aider pour que je puisse voter.merci, fred!


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MessagePosté: 24 Aoû 2006, 23:04 
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Localisation: varades (44)
a tout les coups , c'est un 58L .

t'as plus qu'a voter :wink:

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je mange de tout et en grande quantité .


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MessagePosté: 24 Aoû 2006, 23:08 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
Sur ton avatar c'est pas une FJ ?
pat le zen


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 Sujet du message: ben ouais...
MessagePosté: 25 Aoû 2006, 22:12 
mon avatar est en effet un 1100FJ avec un cobraGT, parce que la famille comporte quatre gremlins, donc deux sides.Bon, alors ce serait un 58, je vous fais confiance, et je vote....merci du tuyau!!!
fred


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MessagePosté: 29 Aoû 2006, 17:08 
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Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
J'ai reçu un mail de BP pour donner les (premiers :wink: ) prix des réhausses usinées.

modèle 58L fabriqué par 20 = 32 € pièce
modèle 58L fabriqué par 50 = 26 € pièce

modèle 31A fabriqué par 20 = 33.50 € pièce
modèle 31A fabriqué par 50 = 27.50 € pièce

le prix comprend le traitement
matière AU4G (2017)

Il reste les vis CHc (longueur 90) à approvisionner



Pour mémoire, il faut 2 réhausses (et 2 vis) par moto. Vu les quantités demandées pour le moment dans le sondage, il faut revoir ces prix à la hausse.
Pour ma part, je ne peux pas remettre de prix car je ne connais pas de sous-traitants en usinage dans le coin.
On va attendre encore un peu que d'autres prix arrivent, mais il serait étonnant de les voir diviser par 2 ... :D
La méthode de Baubman par moulage est toujours dans la course ...

Merci bien BP de t'occuper de çà :)

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MessagePosté: 29 Aoû 2006, 18:17 
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Localisation: Montauban 82
je viens de passer chez mon "fournisseur". il n'a pas encore fait le devis, il m'a répété 50 fois que c'était très dur et cher (mais il n'a aucune idée du prix... :shock: ) Brefffle, un artisan un vrai !! ;) (pour les artisans du forum, je plaisante hein... ) J'aurais normalement une réponse demain.... inch'Allah ;)

Jacques, quand tu dis modèle 58L fabriqué par 20, c'est 20 entretoises ou 20 lots de deux ?

Si je comprends bien, ça fait grosso merdo 60 euros par moto c'est bien ça ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 29 Aoû 2006, 20:05 
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Localisation: 44
Même question qu'Oyien. Aïe, ils sont plaqués or.

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MessagePosté: 29 Aoû 2006, 20:16 
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Localisation: Oléron 17
Le prix est donné pour une pièce, et il en faut 2 sur chaque moto.
Je n'y suis pour rien dans ces prix :lol:
Si les quantités commandées sont faibles, le prix sera plutôt de 80 euros par moto.
A suivre :wink:

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MessagePosté: 07 Sep 2006, 17:44 
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Localisation: rouen
slt à tous
Bon moi j'ai un petit artisan en meca qui me les fait pour 20€ pièce donc 40 pour les réhauss et ajouté 9€ pour les 2 vis chc en 12X125 longueur 100(pas non standard boite de 10 à 43,80 chez fabory mais si certain peuvent les avoir moins chers je suis preneur :wink:
p.s le modèle pour 31a et 58l sont au meme prix rehauss en alu AU4G la semaine prochaine celle que j'ai commandé seront livrés donc je vous ferai des p'tites photos... :D

pour ceux qui seraient interréssé envoyer moi un mail privé :lol:

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son,
que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !


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MessagePosté: 07 Sep 2006, 18:19 
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Super larris.

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