Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

Je refais ma présentation Ca me servait de fil rouge pour ma bécane.

Florian, bientôt 30 piges, en train de passer le permis moto. Je suis passionné de mécanique ancienne depuis plus de 10 ans. Je suis dépanneur informatique, mais j'ai, à la base, une formation en mécanique.

Je n'avais pas vraiment prévu de rouler en XJ, mais une annonce sur LBC m'a amené à cette moto. Voici les photos de l'annonce, la moto roulait tous les jours pour emmener son propriétaire au boulot.



Comme vous pouvez le voir, les pots sont bien attaqués, le voyant de neutre s'allumait quand on débrayait, il manque la tête de fourche etc. Mais bon, le moteur tourne normalement, et pour le prix, c'est déjà pas mal. Elle avait aussi un peu de mal à démarrer à chaud.

J'ai donc commencé par faire une synchro des carbus et un réglage des richesses au colortune. Depuis elle démarre au quart de tour à froid comme à chaud ... mais vraiment au quart ... une demi-seconde sur le bouton de démarreur et c'est parti

J'ai refait mes pots d'échappement avec une tôle d'alu et du mastic à échappement, ça m'a coûté à peu près 5€ et je suis satisfait du résultat.

J'ai ensuite découvert que le filtre à air et le câble d'accélérateur étaient à changer ...



C'est chose faite. J'ai réglé mon problème de voyant de neutre (cf sujet dédié rubrique électricité).

J'ai aussi acheté un phare rond en 200 que j'ai posé, et j'ai modifié la platine de fixation de compteur pour rapprocher du neiman et abaisser ces derniers.

Je me tâte pour lui faire une peinture complète .... à voir.





J'ai encore un pneu avant et un clignotant à changer, une vidange et un GROS nettoyage.

Qu'on accueille Florian comme le mérite un millésime 1983 (Le meilleur).


Bienvenue !!!!!

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Qui est de 83, Florian ou son brêlou?
Re bienvenu!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Moi, la brèle est de 86 ... c'est une jeunette

REbienvenue

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Ah non moi désolé je ne resouhaite pas la bienvenue ! Ca coûte cher et je suis fauché. Je repasserais peut être le mois prochain, on verra

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In tariflette we trust - Bleuchette (4BB 1991) Natacha (58L "N" 1986)

Economise sur les clopes, Réré, tu te rattraperas sur leas arbres

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Salut et bienvenue!

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Fred.
Joséphine, XJ 900 58L (partie chez Martin) Berta, Suzuki Intruder 800 "Volusia"

salut et bienvenue

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---------4 bb 1992
img//img ............................................

re- bienvenue

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
.................

bienvenue
dens

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denis
V

Ouais, une 600, on se sent moins incompris !

Bienvenue

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

Bon, on continue l'entretien. Ce soir, je me suis dit que j'allais virer le bouchon de vidange histoire que ça coule pendant la nuit ... comme ça demain je finis.

Je met donc mon gros bac sous la moto, il est bien large. Je me dis que si ça coule en avant c'est pas grave, le bac est suffisamment grand pour récupérer. Je dévisse et là

Ca gicle tellement loin que j'en ai presque sur la roue ... je bouge le bac et ça remplit ça remplit ça remplit .... putain ça en fait 2L6



Alors là on voit pas bien mais en bidon ça fait ça :



Alors là, je commence à me gratter la tête .... ya 4L de trop

Et là j'ai eu une révélation C'est donc à ça que sert le robinet d'essence ... c'est pour ça que je ne comprenais pas pourquoi il ne pissait pas en ON et en RES. Ca y est, en fait c'est normal, et c'est la dépression dans le petit tuyau qui actionne le robinet ... mais qu'est ce que je suis con

Donc si j'ai un pointeau de cuve pas bien étanche, je remplis les cylindres en position PRI.

Bon la moto n'a jamais roulé comme ça, donc je ne vois pas pourquoi il y aurait des dégâts.

bienvenue à toi
et oui, robinet à depression
chouette ta moto

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Là chuis un peu largué!

Que d'huile, que d'huile!

Et l'huile sur le ciment

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-