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MessagePosté: 22 Oct 2012, 11:18 
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Les silencieux sont normalement vendus (100€ pièce).
Si je n'ai pas le chèque d'ici jeudi, on en reparle :D

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MessagePosté: 22 Oct 2012, 14:57 
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Salut,
Les 2 caches latéraux sont dans quel état (peinture et fixations) s'il te plait.
Et à quel prix avec le cochon?
Merci.

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MessagePosté: 22 Oct 2012, 17:09 
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Les 2 caches latéraux sont aux couleurs d'origine, en bon état et non réparés.
Je les fais à 50€ les deux plus 10€ de port.
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MessagePosté: 24 Oct 2012, 17:41 
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Bon, des nouvelles du coté des pots:
Le gauche est vendu, il me reste le droit.
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MessagePosté: 24 Oct 2012, 18:24 
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la gelée a écrit:
ok faut que je vois si mes pièce vont bien ce vendre sinon boisseau et membrane tu vend sa combien ?


Bon, mettons les choses au point. :D
J'aurai pu vendre ma moto à vue de nez à 600-700€ (je rappelle qu'elle était fonctionnelle et roulante il y a quelques jours).
Je prends l'option "j'en fais des pièces".
Compte tenu que toutes les pièces d'une moto ne sont pas consommable et donc difficilement commercialisable (une xj, c'est fiable et on ouvre pas le moteur tous les jours, par exemple), il faut bien que je me fasse un peu d'argent sur ce qui se vend.
C'est le cas de la rampe et des membrane, des silencieux, des amortisseurs, de la fourche ...
Exemple: je viens de vendre une tube de fourche 100€; ce n'est pas donné.
Mais en le vendant, mon risque de me retrouver avec le reste de la fourche ad vitam eternam augmente.
C'est le pourquoi du prix à 100€ qui me fait prendre un risque à 50€ par rapport à la fourche complète dont j'aurai voulu 150€.
Alors, si je vends le coté qui me reste, bon plan; mais en attendant ...

La problématique est la même avec la rampe; complète, j'en attends 150€.
Je te la cède à 120€, cela ne veut pas dire pour autant que tu vas obtenir un prix encore inférieur si je te détaille les membranes.
Cela veux juste dire que je lâche éventuellement la rampe complète à 120€ ou bien que je lâche le jeu de membranes / boisseaux à 120€ avec le risque que la rampe incomplète me reste sur les bras, la rampe sans les membranes se trouvant facilement à vil prix, ce qui est loin d'être le cas pour des membranes en très bon état comme les miennes.

Bref, mon propos est bassement mercantile, compte tenu que je me suis moi-même mis la pression en prenant la décision d'éparpiller une machine vendable entière.
La chose serait différente si j'avais un restant de moto à ferrailler.
A ce moment, pas de pression, c'a part tantôt à la poubelle, autant rendre service et faire plaisir par des petits prix.
Tel n'est pas mon cas présentement; ce n'est pas par manque de coeur, c'est simplement qu'il me faut rentrer quelques euros.

Pardon pour mon extrême franchise et mon pragmatisme mais je pense que c'est le meilleur moyen d'être compris.

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MessagePosté: 24 Oct 2012, 18:35 
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Whaw !! Ben voilà !! Rien à dire de plus. Une fois de plus, tu as transcrit ma pensée mot pour mot.

Je trouve ta démarche saine, compréhensible, structurée et inattaquable. Mais dans le même temps, je comprends aussi ton besoin de justification. Je m'apprête à démonter une 1100 XS et faire la même chose (à la différence qu'elle n'est pas en règle au niveau des papiers - deux CG à faire- et non roulante); Je me pose exactement les même dilemnes que toi ;)

En gros, pour résumer, pour dépanner un pote, je lui donnerais volontier un pont arrière... c'est invendable car indestructible (du coup personne n'en a besoin) mais je ne braderai pas la selle en parfait état (rare sur XS, idem pour la fourche ou le réservoir en TBE).

Après ça, celui qui râle... ben il n'a qu'à acheter une moto pour pièces et se coltiner le stockage et le démontage. :)

J'aime ta franchise ! Big up, comme dirait l'autre.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 19:04 
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Tout pareil qu'Oyen, ta franchise t'honore, je trouvais tes pièces un peu chères, mais tes explications me vont bien.
Bonne vente :wink:

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MessagePosté: 24 Oct 2012, 22:22 
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Merci, c'a fait du bien d'être compris :wink:

Tout cela me fait penser à une formule qui pourrait satisfaire au besoin de rentrer un minimum d'argent tout en ayant une politique de prix abordable et compatible avec l'esprit du forum qui encourage plutôt le bon esprit que l'avidité.

Tu as une moto à éparpiller.
Tu postes comme je l'ai fait mais, au lieu de faire des transactions en direct live, tu lances une espèce de souscription, du genre:
- J'ai telle meule dont je veux tirer X € à telle date butoir
- Vous me faites part de vos besoins
- Le prix de chaque pièces désirée est calculée au prorata du nombre de demande et du montant total attendu au départ.
Il est donné à la date butoir en réponse aux demandes exprimées.
Ceux qui sont ok le disent.
Dernier petit ajustement en fonction des désistements et les transactions se font. :sm2:

Bon, perso, j'ai besoin de pognon assez rapidement pour réparer ma nouvelle vieille moto sans quoi je dois mendier la voiture à Madame ou marcher à pieds. :? donc cela ne sera pas pour cette fois, même s'il me reste quand même la possibilité de devenir très bon marché une fois que j'aurai rentré assez de pognon. :sm28:
Reste que la formule pourrait contenter tout le monde si chacun joue le jeu: Des prix de pièces bas si les acheteurs en nombre suffisants et une moto plus complètement dépiautées coté vendeur :D

Maintenant, le forum rassemble-t'il suffisamment de besoin en pièces pour viabiliser ce genre de plan :?:
Je me demande si nos vieilles Yam's ne sont pas décidément trop fiables pour arriver à boucler la boucle ! :mrgreen:

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MessagePosté: 03 Nov 2012, 14:41 
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Sont vendus:
- 1 tube fourche
- les silencieux
- selle plus disques avant
- Un clignot
- rétro gauche
- maître cylindre de frein

J'ai rentré 380€ dans la manoeuvre :D
Il me resterait 300€ à rentrer pour que mon plan soit un succès :wink:

C'a vous dirait de me passer vos envies de pièces sur la base de 300€, considérant que cette somme serait la valeur totale du cumul de vos achats, hors transport :?:

Parce que si je considère seulement les demandes que j'ai eu sur ce post:
- le support top case 30€
- la paire de hagon 90€
- les membranes, voir la rampe complète 120€
- les caches latéraux 50€
On arrive à 290€, ce qui veut dire que toute demande supplémentaire aurait la vertu de faire baisser le prix de chaque articles afin de ne pas dépasser le total de 300€, hors port.

Par exemple: On me demande en plus un tube de fourche, un réservoir, un pneu arrière, un robinet d'essence, un boitier tci, une tête de fourche (100€+70€+40€+20€+70€+70€ en prix normal).
Le total serait de 370€.
On ajoute les 290€ des demandes antérieures, ce qui fait au total 660€.
Hors, selon le deal tel que je l'ai posé, je ne veux rentrer que 300€.
Par conséquent, je divise mes prétentions par 2 au niveau du prix unitaire de chaque article :sm2:
C'est une estimation à la louche parce je voudrais en faire profiter les 2 membres du forum (Thomasgsxf et roc56) qui m'ont acheté à prix normal et à qui je rendrai des sous si cette manip est un succès.
Bref, plus vous m'en prendrez, moins cela vous coûtera :sm3:

Bon, je me lance, VENTE FLASH sur cette base jusqu'à dimanche 23h59 :sm11:
Je n'honore, dans cet intervalle, aucune demande en réponse à mon annonce sur le coincoin:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/387606521.htm

A vos marques, prêt, feu ! :mrgreen:

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MessagePosté: 04 Nov 2012, 23:58 
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Inscription: 03 Juil 2012, 13:08
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Localisation: Loire (42)
Bon, aucun écho à ma proposition :?:
Et bien ma chanson ne vous a pas plu, n'en parlons plus ! :D
Je pensais introduire une mesure de collectivisme de bon aloi dans le dépouillement de ma meule avec pour corolaire de bonnes affaires à vous faire faire.
Mais le monde d'aujourd'hui faisant la part belle à l'individualisme ...
Je reprends le cours ordinaire de ma vie d'épicier en pièces de Yamaha. :mrgreen:

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MessagePosté: 07 Nov 2012, 18:46 
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Inscription: 05 Juin 2009, 20:36
Messages: 65
Localisation: lanester
merci encore à toi yamasutra pour la rapidité de tes réponses et de tes expéditions de pieces à des prix raisonnables ,au suivant de ces messieurs et mesdames bien sur il y a encore du choix :sm28:


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MessagePosté: 08 Nov 2012, 17:59 
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Inscription: 03 Juil 2012, 13:08
Messages: 228
Localisation: Loire (42)
Content d'avoir dépanné un Breton ! :D
Bon, les autres, qui résidez en dehors de l'ile de Bretagne, je veux bien faire du social et j'accepte de traiter avec les étrangers ! :mrgreen:

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MessagePosté: 08 Nov 2012, 18:36 
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Inscription: 13 Nov 2009, 16:38
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Localisation: 93
salut yamasutra,
n'ayant pas tout lu et relu, te reste-t-il :

boite à fumées ?
collecteurs ?
sabot ?

merci à toi
et pour tes explications très saines je trouve
démarche top cool

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MessagePosté: 08 Nov 2012, 19:34 
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Inscription: 03 Juil 2012, 13:08
Messages: 228
Localisation: Loire (42)
Merci phnol pour le compliment :D

Ma boite à fumée est dans un état moyen.
Elle ne fait pas de bruit mais, comme tu peux le voir sur les photos, une des 2 sorties est cassée 2 cm avant la fin.
J'avais réglé le problème en intercalant un bout de tube entretoise et c'a fonctionnait de façon très satisfaisante.
Reste que c'a me gène un peu de te demander des sous pour un truc bricolé.
Si tu la veux et que tu ne prends que cela, cela ne te coûtera que le port.

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Les tubes sont aussi sales que saints et repartiront comme en 14 au prix d'un bon nettoyage.
40€ pour les 4 et ils sont à toi.
Pour info, je viens de dépenser presque le double pour un collecteur d'occase pour ma nouvelle vieille kawa gpx.

Quand au sabot, très bien conservé, je pensait l'avoir vendu 50€ mais le chèque tarde et je me demande si je dois continuer à l'attendre, donc à voir si pas de chèque d'ici samedi.
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Donc, si tu prends tout, il faut patienter jusqu'à samedi pour la dispo du sabot et je t'envoi le tout pour 90€, assumant personnellement les frais de port. :sm28:

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MessagePosté: 08 Nov 2012, 22:19 
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Inscription: 13 Nov 2009, 16:38
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ok merci
ça c'est on ne peut plus clair
mp :wink:

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