Forum 900 XJ et variantes

Wouah ! j'ai jamais entendu parler de ce genre de compteur avant ! C'est un instrument sensé être très précis ?

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XJS900 Endive-rsion

Bon, ça y est le compteur sigma est monté, et il fonctionne nickel ! un petit tour pour vérifier ,GPS à l'appui, la justesse d'engin et c'est ok !

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XJS900 Endive-rsion

C'est quoi, le "meter stop", ce voyant en haut à droite ?

C'est pour indiquer en combien de mètres tu vas t'arrêter à ta vitesse instantanée ?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Question précision c'est pas mal du tout, sauf à vitesse faible ça oscille un peut (en dessous de 50 km/h).



c'est l'indicateur pour te dire s'il est fonction ou pas.
En marche normal il est toujours en fonction, il se coupe lorsque le commutateur des feux de police est mis (en mode poursuite en fait).

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XJ 750 Seca police 83

merci pour la précision

Il fait un peu "star trek" ce compteur

En tout cas, c'est un collector

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-Antoine.-

Salut,

Je n'ai pas compris la fonction du "Meter Stop" ...

A comptabiliser le nombre de mètres ou kilomètres effectués lors d'une poursuite ?

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Le monsieur il te dit que c'est juste un voyant "on/off", quoi! en gros, s'il s'allume, c'est que ça marche, sinon...

Ou le contraire, mais c'est ce que j'ai pigé (malgré l'heure)

allez, schlaffen

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ça j'avais compris pour le voyant lol
Des voyants, on peut en allumer une foultitude, mais je suis intrigué de leur utilité et de la fonction que ça indique.


Donc la fonction du meter stop, c'est quoi ?

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Faison un peut d'anglais:

Meter= compteur(kilometrique ici)
Stop=arret

Donc, ce voyant n'a que la fonction de te dire si le compteur, digital police, est en fonction ou pas.
C'est n'est qu'un voyant, comme le warning, neutral, turn etc...

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XJ 750 Seca police 83

Et comment est captée la vitesse pour ce compteur ? C'est un aimant sur la roue, sortie de boite ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

C'est interne au niveau de compteur mécanique en fait, ou plutôt au niveau du cable.
Un aimant est fixer en bout de cable sur l'espèce de cloche à la base du compteur(mécanique) et le capteur est fixer en face à l'interieur du bloc.

En clair, il faut que l'entrainement côté roue et le cable du compteur soit en très bon état, si non ça devient aussi imprécis que le compteur mécanique.

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Mais en fait... Quel est l'intéret de ce compteur, son utilité au départ ?

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L'utilité est de donner la valeur réel de la vitesse, c'est réglable de -10,5% à +10,5% par tranche de 1,5%

A mon avis, l'utilité de départ, si ton compteur et bien étalonné. C'est de savoir précisément à quel vitesse roule le gas qui est devant toi. Donc très utile pour une moto de police...

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XJ 750 Seca police 83

Ah ouaiiis !! Pas mal, l'option !!

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Ah Zut! J'oubliais le principal!

Quand au commodo droit on passe en mode poursuite, celà a pour effet de stoper le compteur digital sur la vitesse dernièrement indiqué. Histoire de montrer au gas que tu viens d'arreter à quel vitesse il roulait!!!

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